戀上你的壞
发表于 2011-6-7 15:07
相比之下，引擎盖的隔音是高要求的，通过引擎盖进入车体内的主要是发动机噪音和振动噪音。由于机头部位的温度很高，如果用沥青或者易燃而较差的橡胶材料，可能会脱落甚至熔化。而PROOF-MORE 荣茂无论是在高低温环境下都无任何异味，粘贴是非常的牢固。很好地解决了引擎盖的隔音。
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无论是驾驶在城市拥挤的马路，还是在幽静的乡间小路，“与世隔绝”般地享受驾车，体验绝对的私人空间和生活!
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发表于 2011-6-9 14:35
奥迪A4前后配置套装 全车隔音改装流程图
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发表于 2011-6-9 14:35
忙碌的都市人需要音乐来调和生活的节奏，无论是在长途施行上，还是在日常上班下班的公交车上，都可以寻觅到音乐的影子，跟随着生活的提高，拥有属于自己的爱车，坐在车厢内感受音乐放松心情，也是非常乐趣享受的时刻。
奥迪A4的霸气受到不少喜爱运动的成功人士的追捧，但对于那些喜好高雅音乐的人士来说，单纯有一个不错的主机还远远不够。拥有高档轿车的他们追切希望有一个音效更出色的车厢氛围，改装汽车音响很快就提上议事日程。
如果说人生好比一场博弈，那么移动的汽车人生堪称是这场博弈中最出彩的地方之一，因此就有了：人们喜欢把属于自己的汽车称为“爱车”，它固然重要，但要想得到一位“内外兼备”的移动伴侣的话，一套出色的音响系统也是必不可少的。
美化“爱车”的声音，主要还是要从、“嗓音”——喇叭方面入手，好的喇叭是得到“靓声”的重要保证之一，从物理构成来看，喇叭分套装，同轴等形式，我们一般根据车型安装位置、音乐风格喜好的不同，来选择适合“爱车”的“嗓音”，使得器材的发挥能增加车内感受，其搭配的外关和音质效果应是珠联璧合、琴瑟合鸣，从而获得高中低音和谐圆满的效果。
奥迪A4改装配置清单：
前声场： 德国喜力士 P236 套装（两只中低音+两只高音+两只分频器）
后声场：德国喜力士E62C 套装（两只中低音+两只高音+两只分频器）
隔音材料：底盘，四门双层，四轮眉翼子板，后备箱，Proof More荣茂隔音材料，质保15年以上无任何异味的高性能环保材料。
全新奥迪A4继承了新一代奥迪产品的家族特征——一体式单框格栅。从发动机盖向下延伸的V型线条，与同色的保险杠有机的结合在一起。重新设计的前大灯，在灯框下方形成一道硬朗的折线，给人以更具冲击力的视觉效果。而双氙气前大灯令车辆夜间照明更加出色，增强了夜间行车的安全性。车头整体设计使全新奥迪A4看起来动感十足、气派大方。multitronic无级/手动一体式变速箱，全新设计的动态悬挂底盘系统，更加人性化的安全保护，无疑是新款A4拉风的重要元素。
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发表于 2011-6-9 14:36
拆开门板可以很清晰的看到原车的门板状况，隔音条件不理想，原车配置的一块类似塑料模块的隔音材料根本起不到减震隔音作用，对噪音的入侵没有改善能力。
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原车的喇叭很直观就可以看出一般，虽然A4属于高端车型，但是配置的音响器材都是OEM代工器材， 品质欠缺，表现的音质非常差劲。
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卸掉原车塑料模块和清晰的看到门板单薄，门板内层是一个空腔，当汽车在高速行驶时，很明显就感觉到空气和车身磨蹭产生的风噪，这一系列问题都需要从隔音之后得到明显改善，隔音材料外层是一层铝制成分，对强化门板的帮助是很大了。
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发表于 2011-6-9 14:37
将门板里面进一步清理干净，接着对里层做隔音安装，里层隔音安装存在复杂，在有限的安装条件下将材料安装平整美观，更大幅度的保证隔音后的效果。
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接着安装外层隔音，双层隔音之后门板类似一个箱体，对音响的发挥帮助很大，同时起来降低门板共振抑制噪音能力，四门双层隔音之后，你会很明显的感觉到门板厚实很多，
前声场喜力士P236直接原位升级换装，器材都是对于尺寸安装，非常便捷。
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后声场同样也是双层隔音之后原位升级安装喜力士E62C套装，前后声场搭配套装大大的增加了声场的协调型和音乐效果，后声场采用套装能使后座的乘客明显清晰的感觉到音质的完美，同时对音响的环绕效果帮助也很大。
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发表于 2011-6-9 14:39
底盘部位的隔音有效的降低路噪，胎噪，汽车在颠簸的路上行驶由沙石敲打底盘的噪音，底盘部位的隔音更能体现到强化底盘的作用，大大的增加了车厢的安全感。
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接着是轮眉翼子板部位的隔音，此部位的隔音顾名思义就是降低胎噪现象了，汽车在行驶途中，轮胎和地面接触产生的磨蹭出现噪音，轮眉翼子板隔音的改善就很大了。
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发表于 2011-6-9 14:40
安装讲究的是做工质量，一次性到位的安装工序，更大幅度的保证了隔音后的效果。
下图是翼子板的隔音安装，平整，到位。
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后轮隔音是连同后备箱一起的，后备箱隔音有效的降低车身共振，排气管噪音等现象，进一步清理，为下一步隔音安装做准备。
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发表于 2011-6-9 14:41
隔音优化音响效果：噪音的混入使声场杂乱，音效降低，这是因为没有做过妥善的减震，汽车的结构无法承受超重低音的冲击，发出“吱吱”声音。经过隔音施工后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。。
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下图正在进行调试试音中。。。
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全文完！
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发表于 2011-6-11 14:01
大众朗逸主机阿尔派117E倒模安装，升级前后声场，ProoF More荣茂四门隔音
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发表于 2011-6-11 14:02
作为上海大众推出的一款全新A级车，朗逸在命名上可谓寓意深刻。“朗”代表了明朗、流畅的汽车设计风格和卓越的产品品质，“逸”则代表了充沛动力、领先科技的产品配置所带来的洒脱飘逸的驾乘感受。与热情奔放的英文名相呼应，“朗逸”恰如其分地表达了其品牌主张：它是专为那些重视生活品质、极富拼搏精神、乐观进取、对待工作和生活都很有主见的消费人群所设计的。
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汽车音响系统中主机始终是一个瓶颈，若没有好的音源输出，后续升级必定会采用高配来得到一个理想的声场环境，因此朗逸车主选择加装倒模加装阿尔派102E在方向盘左侧下方，方便控制且不影响车内饰风格
此次配置一览：
主机：阿尔派 117E
前声场：喜力士 E62C套装（两只中低音、两只高音、两只分频器）
后声场：喜力士 E6X同轴（中低音和高音在一起，共两只）
功放：澳达隆8.4
低音：来福P1S410
隔音：四门双层荣茂顶级隔音
倒模：主机倒模安装
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发表于 2011-6-11 14:03
我们可以看到朗逸的钢板还算厚实，不过止振方面就有点逊色了，就小区域的止振板，想要做到真正的止振降噪是不可能的，稍后我们会在里层完全贴满丁基橡胶成分的荣茂顶级隔音材料，全方位的做好止振工作
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全方位展示细节
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车友选择隔音材料的时候一定要谨慎，建议使用环保型的丁基橡胶类材料，无任何异味，耐高温、防水，不要为了贪图便宜就选择沥青或者隔音棉这些隔音材料，使用寿命非常之有限，发霉腐烂、挥发有害气体，严重危害自己和家人的身心健康
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性价比左前门隔音
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发表于 2011-6-11 14:03
换装喇叭的时候加装经过防腐防水处理过的木垫圈既可安全固定喇叭又可避免顶到升级玻璃的导轨，功不可没
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套装喇叭中的分频器安装和走线都必须规范:分频器应尽量远离喇叭等器材，以免造成信号干扰；线材也都是打成捆，集中一起输出
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前声场作为主声场，自当是选择性价比高的喇叭来做配置，此次安装的 E62C套装，采用了多项专利技术，声音干净爽朗，综合素质很棒，得到众多车友的好评
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后声场则选择 E6X同轴喇叭作为补充，很经济的一个组合，整个声场表现的更为清楚
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