钟情天籁，更爱福克斯——汽车音响改装记
作为一个音乐发烧友，唯一不能忍受的是原车音响的效果，单薄浑浊的声音绵软无力，动态及层次感都无法让人满意，很多车主都曾有改装音响的想法，但又徘徊于不知道该如何选择搭配属于自己的音响配置，类似这样的情况，可以选择到专业改装店进行音响改装升级，不仅可以更实惠的价钱得到更好的音响效果，而且有更大的选择余地满足自己的个性需求，经过了解试听，确定满意的器材和改装方案。
由于比较忙，照片拍得不详细，此贴把日产天籁和福克斯的改装PP合并起来和大家分享，细节方面拍得不够详细，后期会不断更新，敬请留意！
图解先从福克斯开始，福特福克斯是一款比较适合用于改装音响的车子，适中的车内空间，赋予了它比较优越的聆听环境，当然这只是相对于车内环境而言。
本案例改装的福克斯，前声场换装德国喜力士E62C套装，后声场采用E6X做补充，增加一只喜力士B10E 10寸双音圈超低音，整个系统用一台喜力士DB四路功放来推动。从系统搭配来说，其最大的特点是性价比高，搭配四门双层隔音，改装之后的效果相比原车会得到显著性的提升。
德国喜力士E62C 套装 （两只中低音，两只高音，两只分频器）
德国喜力士E6X 同轴 （中低音和高音在一起的同轴喇叭两只）
德国喜力士DB4四路功放 （两路推前声场，两路桥接推低音）
德国喜力士B10E 10寸双音圈超重低音
四门双层ProoF More顶级隔音王荣茂环保隔音材料（质保十年以上无任何异味的高性能环保材料）
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已经在前声场门板上安装喜力士E62C 套装喇叭，前声场是主声场，常规都是安装套装喇叭，E系列的喇叭综合性价比高，目前还是很受车友们追捧的，喜力士全系列产品都是原装德国进口，外观精湛的做工，音效表现可赞。
黄色部分是木垫圈，作用于更好的固定喇叭，红色是防水胶套，起到防水防潮作用，这些都是安装方面考虑到的细节。
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下图是安装好的喜力士DB4 四路功放，DB系列的功放外观设计简洁，还有它那备受称赞的可调控能力。
功放的作用并不单论为功率放大器，音量放大，功放所体现的效果和它本身品质息息相关，功放的存在目的只为将音质最大化。
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PP确实拍得比较少，因为施工比较忙，理解，下图是低音摆放在后备箱的效果，此次改装车主选择10寸超重低音，目前市面上普遍的改装采用比较多的低音是10寸和12寸低音，两款低音所体现的效果是有区别的，10寸口径的低音低频打出速度较快，干净，体积小巧占用位置不大，适合一般对低频效果要求不高的车主，12寸低音体现的低频效果动态大，厚实感强，适合追求震撼和劲爆感的发烧车主。
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福克斯图例分享至此，接着继续关注下图天籁的改装流程。
日产新天籁今年可谓出尽风头，销量一路窜红，大有勇夺中级车冠军宝座的气势。伴随销量的成倍增长，要求升级原车音响的客户也同步增加，成为我们改装的常客。还有很多车主虽然也对音响有较高的要求，原车的音响系统并不能让他们满意，但是又不想对崭新爱车作大改动，只好暂时亏待一下耳朵了。
下面介绍的这辆天籁经济型的音响改装，把原车4门喇叭升级，4门隔音则使器材发挥最佳性能。这样的改装，在不改动原车任何内饰及线路的情况下，使音响质素得到了大幅提升。
日产天籁改装配置一览：
德国喜力士 B62C 套装（两只中低音，两只高音，两只分频器）
德国喜力士 B6X(同轴中低音和高音在一起的同轴喇叭两只）
嘉利堡四路功放
四门双层ProoF More顶级隔音王荣茂环保隔音材料（质保十年以上无任何异味的高性能环保材料）
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正面看天籁，大气的前栅，感觉档次挺不错的，大气的外形，豪华舒适的内饰和安静宽敞的车厢环境。
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改装依然从隔音开始，原车的隔音设备相当简单，一块塑料板块，将原车喇叭换掉，搭配车门部位的隔音，改善是最为显著的，隔音之后更好的强化车门，抑制风噪和车门共振。
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将原车隔音板块拆卸，可以很清晰的看出，门板很薄，进一步清理之后将安装里层的隔音，通过四门的隔音处理，可阻隔从车门部位传来的噪音，开关车门声音变得厚重好听。
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原车的车门没有采取隔音制振的措施，外界的噪音也能轻易传入车厢内，同时在大音量的声浪或行车时的震动都很容易引起车门钢板共振，从而造成声音浑浊模糊。所以对车门进行隔音处理，能消除各种引起音质劣化的因素，并且起到很好的密封作用，把门腔打造成喇叭的理想箱体，起到事半功倍的效果，已经安装好里层隔音。
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外层隔音直接安装在拆卸下来的原车隔音板块上即可，安装上比较便捷，但要保证效果，隔音方面的安装也是非常讲究的，施工质量和隔音效果是相关的，所以建议需要做隔音的车友，要选择技术有保障的改装店进行施工，同时看清材料，目前市面上有不少的隔音材料是含有沥青成分的，使用含有沥青成分的隔音材料，用上一段时间就会出现融化脱落，严重发出异味现象，对人体的健康威胁很大的，材料的质量很直观就可以辨认出。
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前声场套装喇叭已经安装在门板上，此次改装采用的是喜力士新款B系列喇叭，B系列套装声音平稳听起来不仅丰润，还很清晰，同时Ｂ系列的喇叭锥盆上烙印着喜力士的ＬＯＧＯ，彰显个性，可以看出做工是相当精密的。
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下图是仪表盘被拆卸布线，可知汽车音响改装是一项非常复杂的工程，在此打断说明下，汽车音响和隔音改装，对原车的安全性能和内饰风格是完全不受影响的。
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此次的分享也接近尾声了，看看下图是拆卸下来的原车喇叭，原车喇叭投入相对有限，品质上比较低劣，效果的体现顾名思义是不理想了。
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改装完成后，车主迫不及待的坐进车里体验下改装后的效果，中频自然饱满，高音清晰细腻，通透甜美的声音恍如天籁之音传入耳际，之前朦胧干涩的感觉一扫而光，效果令人满意。
全文完！
江淮瑞鹰升级CD机
江淮瑞鹰
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原车CD机,经常不读碟.
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产品功能介绍：
可播放CD-R/RW
可对应MP3、WMA格式文件，并可显示ID3标签内容
可播放ipod的USB装置
后置USB连接
可存储18个FM、6个AM收音电台
前方面板设置电平可挑AUX输入
数字式Z Plus音色增强器
MAGNA BASSEX动感低音补强
高可视度单行显示屏，配带屏幕保护
灵活旋转式音量调节旋钮
无音量控制
4声道音频前置输出（前侧+音量）
4声道*50W大功率输出
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海宁 瑞虎(TIGGO)四门隔音
瑞虎车友购车大概半年时间，感觉原车噪音太大了,平常开车受不了。为此专程从海宁来道声店升级四门隔音
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搭配荣茂隔音止振的同时,再加了吸音隔热处理.
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原车搭配的喇叭.
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原车只有一层薄薄的塑料防水材料,根本对隔音起不到任何作用.
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拆开门施工当中
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喇叭方面,也是小小的升级下.
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升级的单独高音喇叭.
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门板复位.
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两厢福克斯 音响升级喜力士
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音响配置:
前门喇叭:喜力士B62C
后门喇叭:喜力士B6X
四门荣茂隔音.
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门的基础隔音.
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原车CD机
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简单的更换四门喇叭,提升的音响比较明显.