竞赛级音响器材为大众途锐V6营造美妙音乐

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高音安装在原位置。







喜力士DB4功放直接安装在后尾箱低音箱体上。

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整套器材全部安装好后外观没有变化。










最后再看看车型以及外观。  改好的轮毂、






（全文完）

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13代皇冠音响隔音改装升级 德国喜力士HELIX缔造完美驾乘 道声珠海音响改装
至善至美；不为至善至美，创之造之
追求奢华之风采，或张扬个性，或儒雅稳重，可随意选择
御驾享受，由此开始、、、、
施工店面：道声汽车音响——珠海旗舰店
升级配置：
主   机：1 .飞利浦DVD导航一体机
             2 . 先锋P99高品质CD机
前声场：德国喜力士RS6.3
后声场：摩雷玛仕舞 （飞利浦DVD用）
功   放：
             1.德国喜力士A2
             2.德国喜力士A4
             3.德国喜力士SPXL1000
低   音：
            喜力士SPXL12
隔   音： B-Top 必拓（通过SGS权威认证的环保隔音产品）
施工部位： 引擎盖、四轮翼子板、车门双层、底盘、顶棚、后备箱；
线      材：美国菲尔斯  发烧友顶级音频线
施工工艺：
              a.尾箱倒模、b.A柱倒模 c.主机倒模；
施工店面：道声汽车音响——珠海旗舰店

丰田皇冠——十三代


马路新手，早升级早享受静谧舒适驾乘，明智之举

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隔音首先从车门开始，其部位是汽车隔音升级中最基本的部位，当然还有后备箱  


对车门进行隔音、密封处理，双层隔音后将有效降低车身钣金共振噪音的传递，降低环境噪音，风燥，更可塑造完善的喇叭安装环境，大幅度提高喇叭的音质发挥，使您的驾驶更加舒适、更有乐趣。



源自德国原装进口的喜力士RS6.3分频器，光看器材的做工就非常精细，效果更是诱人，当然越好的器材越需要精湛的安装和调试技术


喜力士RS6.3的低音喇叭，低音喇叭采用原车喇叭位置安装，中音在那里呢？   请继续。。。。。


光看喇叭的振膜就非常有质感



地板和挡火墙，汽车地板噪音分为发动机和排气管传递的低频噪音及路面沙石击打底盘的噪音，排气管和地面热能。对此部位施工，将有效降低击打底盘的噪音和低频噪音的传递，解决地板共振噪音，有效隔绝排气口和地面热能的传递，降低油耗。

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通过SGS权威机构认证的环保阻燃的必拓丁基橡胶减震
板：



底盘隔音进行中









[后备箱为车内噪音的主要来源，对这个部位进行隔音处理，将有效强化尾箱钣金结构，降低路噪和排气管的噪音，解决共鸣噪音在尾箱来回的反射和放大，更可以大幅度提高安装在后备箱超重低音箱的音质音压，后备箱和车门隔音都是汽车隔音的基础工程。







飞利浦DVD导航一体机，喜力士RS6.3三分频的中音喇叭选择了在原高音的位置安装

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高音采用A柱子倒模安装，倒模最大的好处是能使音质能得到大幅的提升。
声像聚焦、声场定位会更好，声场会显得非常宽广、深远，层次分明。当然在倒模的时叭定位的高度和摆放位置的角度是有讲究，也是倒模中非常关键的一步！



升级好的飞利浦DVD导航一体机——13代皇冠专车专用款

DVD效果




相信发烧友都非常熟悉——先锋P99，此次安装采用倒模的方式装在原车6碟碟盒位置，而在副驾驶的杂物盒里面另外选择了位置来保留原车6碟CD。新倒模的PP还没上传............



原车的主机



追求奢华之风采，或张扬个性，或儒雅稳重，可随意选择！车主的选择更象后者

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造型简洁大方的后备箱可不容小视啊！
德国喜力士竞赛级低音SPXL12、竞赛级功放SPXL1000等器材均整洁有序的分布在尾箱！



SPXL12就不多介绍了，频频亮相的竞赛级低音，听过它的声音您都会竖起大拇指



后备箱升级的必拓环保丁基橡胶减震隔音板，在这个时候效果就突出他的重要性了，可以有效的抑制钢板共振的噪音，提高低音的力度及纯度，使低音更加酣畅震撼有力

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音乐之旅实用享受—雪铁龙世嘉音响改装

雪铁龙、标致系列车型的喇叭由苏州上声代工，与国产喇叭对比也不相上下，在品质上比较差劲，所以相对一些对音乐具有品位要求的车主根本就满足不了。

进行音响升级改装，更换原车喇叭单元是最基础型的，同步搭配车门部位的隔音安装，音效得到提升的同时在强化门板，降低共振起到很大的作用。
如果说世嘉有缺点，可能也正是所有国产法系车的通病——音响系统偷工减料的厉害，简直不堪入耳，对喜爱音乐的车主来说音响改良势在必行！今天车主把爱车亲驾南宁道声改装店，特为音响改装而来，如下图。

此次改装配置一览：
前声场：德国喜力士B62C（两分频套装6.5寸喇叭，小高音+分频器+中低音）
后声场：德国喜力士B6X  （同轴6.5寸喇叭，中低音和高音在一起的同轴喇叭）
隔音：    四门双层Proof More荣茂顶级隔音王

德国喜力士音响产品综合性强，通吃各种类型的音乐，相对入门级别的改装还是首选，非常主流的搭配，经济实用，为后期更高级别的改装也预留了扩展的空间。
同时改装店设有器材试听室，车主可以通过试听音效来搭配配置，改装全程也是公开操作的，可以亲眼观看技师们安装的每个细节，绝对让您用得贴心。



改装前来个特写，世嘉的最大亮点就是一体式大弧度车顶设计，整个车顶十分圆润地营造出流畅的体量感。



流畅、和谐的造型不仅透着时尚动感，还隐含着丝丝优雅和沉稳。

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准备隔音，隔音关键还是看材料，材料的区别很直观就可以看出来，再一次提醒车友们，为了爱车和人体的健康，务必拒绝使用含有沥青成分的隔音产品，用上一段时间会出现融化脱落，发出异味，严重威胁人体健康。



拆开门板，原车的减震隔音设施都非常的简单，没有针对性，达不到减震降噪隔音的效果。
此次改装采用了Proof More荣茂的隔音产品，质保十年以上，无任何异味高性能环保材料，在汽车隔音领域，已经是不陌生的了，产品质量和隔音效果，都是相当有势力的，口碑都很不错。



下图安装里层隔音，双层隔音目的只是更高幅度的减震降噪，同时技师们精湛的做工，保证了隔音的密封程度，保证了隔音效果。



门板相对比较薄，安装隔音可以强化门板，降低车门与车之间的共振效果，关门更厚实，感觉更给力。

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图是拆卸下来的原车喇叭，原车喇叭品质上都比较差劲，音效方面确实很不理想，这自然也是众多车主音响升级的原因。




原车的喇叭投入有限，采用低劣的喇叭，只能说处于发声阶段，没有什么音乐效果可言，对音乐方面有品位的车主来说，根本没有保留的价值。



此次改装采用喜力士新款B系列喇叭，性价比高，相对入门级别的改装，是一款经济实用的前卫喇叭。



安装方面也非常便捷，直接原位安装即可，隔音材料包裹着喇叭边缘，更好的发挥音效的纯度。

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后声场主要做为衔接补充，此次改装选择了喜力士的B6X  6.5寸同轴喇叭，非常合适的入门级别配置。



振动锥盆上规则的烙印着喜力士的LOGO，彰显个性，同时也证明了产品的做工精细程度。



高音同样也是原位安装，两只对称的高音仔，能更好的体现车内音效的环绕，让车内音效更清晰，原味，这些都是车友们想要的。

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安装好的效果图，外观不会有任何改变，风采依旧，变的是体现的效果，“music”的效果已经得到了显著性的提升了。



左边高音单元也安装完毕，没有车主的要求，技师们都是保留原车风格下安装，所以不需要担心改装过后会对爱车外观造成很大的变化，技师在改装时尽量使用原装位置，少改动原车的内饰风格，少占用车内空间，同时大家要明白的是，汽车音响和隔音的安装，对行车安全和其它器材的功能使用是完全不受影响的。



此次改装图解也接近尾声了，由于施工都比较忙，很多细节方面拍得不够详细，我们很欢迎车友们能到改装店里观看改装过程，对比和试听音响器材，让自己的爱车也标配一套优秀的音响系统。



全文完，后期会不段分享更多精彩的改装案例，敬请留意。。。