戀上你的壞
发表于 2011-7-16 23:28
隔音工程虽说没什么难度，但也不可掉以轻心，施工工艺不到位就等于给车多了大分量的负重，所以在选择施工时建议还是找家专业的音响升级和隔音工程改装店
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车子做完双层隔音后好处多多，可以增加门板厚实度，降低风噪和路躁，以后也不会受之困扰太多，更为重要的是有个箱体的空间可供喇叭发挥，辅助提升喇叭的音效
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戀上你的壞
发表于 2011-7-16 23:29
前声场选择P236套装为主，其严谨的制作工艺造就了不凡的品质，深受音响乐迷的喜爱，而且在同级别中无疑是最棒的
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喇叭是原位安装，分频器和其他部位的安装也是一目了然，而且木垫圈采用双重处理，避免喇叭受潮
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戀上你的壞
发表于 2011-7-16 23:30
后声场选择H236作为补充，这样前后均选择套装，整车的声场定位更为准确、清晰，展现均衡的美
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有头有尾，此次音响升级完美结束，车主试听了升级后的效果连连称赞。。。
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戀上你的壞
发表于 2011-7-19 15:09
给尼桑天籁换一副动听的嗓音
戀上你的壞
发表于 2011-7-19 15:10
尼桑天籁车的音响算是一般，属于中规中矩型的，说不上好，但是也说不上差到哪里。原车音响高音在仪表台两侧，前门板是双层结构，中低音安装在门上，属于全频喇叭类型的，后喇叭也是如此。原车的音质效果对原车音响有要求的车友来说，是远远不够的。今天笔者要发的这台车的音响改装作业就正是如此。
首先一起来了解一下这次音响改装的配置：主机原封不动，前声场改装的喇叭是两分频6.5寸进口德国喜力士B62C，后声场留待下次升级，一台功放分别推动前声场喇叭和最具性价比的超低音——朗声12寸风暴一号。
整套音响配置使用菲斯专用套装线材，保证完美的音质效果体现。
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戀上你的壞
发表于 2011-7-19 15:10
门板拆卸下来的前后门板，前门板是双层铁板结构，相对于多数日系车来说隔音效果是要好很多的，只是这也只是金玉其外的一个表现了。
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戀上你的壞
发表于 2011-7-19 15:12
用汽车专业环保隔音材料，荣茂顶级隔音王做四门双层隔音。
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戀上你的壞
发表于 2011-7-19 15:13
后门的喇叭没有换，留待下次升级。
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戀上你的壞
发表于 2011-7-19 15:15
前门隔音，安装德国喜力士B62C喇叭
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戀上你的壞
发表于 2011-7-19 15:16
高音原车位置安装，尽享所谓的“无损改装”，声场方面就要比A柱倒模差一点。
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不换原车主机，安装高品质菲尔斯高转低转换信号，信号损失率极低，可调式高转低让信号还原更好。
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戀上你的壞
发表于 2011-7-19 15:18
安装功放的时候必备的步骤，安装电源线，电源保险。
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功放，超低音都放在后备箱，空间极大的天籁车对这两个庞然大物丝毫不放在眼里
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小结：安装完毕，笔者也试听了改装后的效果。喇叭方面的表现，不管是前声场的喜力士套装喇叭还是朗声的超低音喇叭都是不错的器材，而且发挥的也很不错，清晰度和声场的层次感都很好，只是功放的控制力并不是很好，惠威的器材始终是这套音响系统的一个瓶颈。车主说：功放是一个好朋友送的，盛情难却，而且自己也觉得这套改装过的音响很满意了，先听着，等以后想继续升级了，再来考虑功放和后声场喇叭的改装。
（全文完）
戀上你的壞
发表于 2011-7-21 14:03
精彩不断，喜力士再显神威—福克斯音响改装