北流（粤桂界）至广东化州高速发起二次招标！具体线路公布！

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10月12日，广西北流（粤桂界）至广东化州高速公路特许经营项目投资人（第二次）招标公告发布。
招标条件：本招标项目广西北流（粤桂界）至广东化州高速公路特许经营项目（以下简称 “ 本项目 ”） 已完成工程可行性研究报告编制 ，本项目统一代码 ：2020-440982-48-01-086543，采用经营性公路投资方式建设。由茂名市交通运输局负责该项目投资人招标等前期工作，项目已具备招标条件，现对本项目的投资人在全国范围内进行公开招标。
项目概况：（1）本项目路线起点位于化州市播扬镇（粤桂界），顺接北流至化州高速公路（广西段），向东南经过播扬镇东侧，后转向西南，经那务镇西、合江镇西、而后从林尘镇与中垌镇之间穿越，经官桥镇东，向东南行进，在石湾停车区与罗江之间与汕湛高速公路交叉，终于规划国道 G207。本项目路线全长63.160km，采用沥青混凝土路面结构，全线设置桥梁 16909.6m/54 座，其中特大桥 1026.4m/1座、大桥 15210.4m/45 座、中桥 672.8m/8 座，桥梁占路线总长为 26.8%；设置播扬、新时代农场、那务、合江、林尘、官桥、六角塘（枢纽）共 7 处互通式立交；设管理中心 1 处，服务区 1 处，养护工区 1 处；同步建设必要的交通工程和沿线设施。项目总投资估算 754939.42 万元，其中建安工程费 520438.41 万元。项目具体建设内容、方案、技术标准、投资估算等最终以政府行政主管部门

批复为准。

项目资金来源包括权益资金（项目资本金）和债务资金（银行融资）。其中，

权益资金（项目资本金）包括特许经营者自有资金及政府出资人代表注入项目公司的资金；债务资金（银行融资）由项目公司负责借贷和还款，茂名市人民政府和政府出资人代表不承担项目融资及连带担保责任。

（2）特许经营年限：本项目特许经营期分为前期及建设期、运营期（含收

费期）两个阶段，特许经营期限不超过 29 年，其中：前期及建设期不超过 4 年，前期及建设期自特许经营协议生效之日起至交工日止；运营期（含收费期）自交工日起至项目移交日止，其中收费期自本项目收费许可颁布之日起至项目移交日止，以中标人投标的收费期为准，收费期最长不得超过 25 年。项目实施具体时间要求、建设期以广东省交通运输厅、广东省发展改革委等部门的文件为准。

（3）项目实施方式：采用建设—运营—移交（BOT）方式实施。招标范围：本次招标范围为选择确定广西北流（粤桂界）至广东化州高速公路特许经营项目的投资人。中标投资人在与招标人签订《投资协议》后，应按《中华人民共和国公司法》及其他相关法律、法规、政策和合同约定出资组建项目公司，由项目公司对项目的筹划、资金筹措、建设实施、运营养护管理、债务偿还、资产管理、经营性资源开发和项目移交等全过程负责，自主经营，自负盈亏，并在特许权协议规定的特许经营期满后，按照特许权协议的约定将公路（含土地使用权）、公路附属设施及相关资料无偿移交给招标人或其指定的机构。
根据《招标投标法实施条例》第九条“除招标投标法第六十六条规定的可以不进行招标的特殊情况外，有下列情形之一的，可以不进行招标：（三）已通过招标方式选定的特许经营项目投资人依法能够自行建设、生产或者提供”的规定，投资人依法能够自行建设、生产或者提供的，可以不进行勘察设计、施工招标。

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