南玉深高铁广东段走向分析

nbupzqbm

　　深圳-江门-肇庆高铁
　　江肇高铁全长约117公里，起自深茂铁路江门站，设大泽、鹤山西、回龙、沙浦等站点，接入南广高铁的肇庆东站，并且连接深圳。江肇高铁与广湛高铁贯通，将填补这片区没有350公里时速高铁的空白，此外对接珠三角新干线机场，以后大家乘高铁去搭飞机更快捷。
　　深圳-江门-玉林-南宁高铁
　　南深高铁规划研究方向将从南宁起点途经横县、兴业、玉林、北流容县、岑溪、罗定、新兴、高明（珠三角干线机场）、江门、中山、东莞到终点深圳，或设14个站点。
　　全线长约632公里，设计时速为350公里。将会是一条以客运为主的大能力、快捷的省际干线铁路，对接在建的贵阳至南宁高铁（350公里/小时）、已建成的南宁昆明客专（250公里/小时），还可通入云南、贵州、陕西等西部地区。
　　张家界-桂林-湛江-海口高铁
　　张海高铁是规划中的一条连接张家界和海口的高速铁路，北起湖南张家界，向南经吉首、怀化，广西桂林、玉林，广东湛江，终点为海南海口，拟按时速350公里标准建设。
　　

---

　　如果广湛过云浮肇庆，南深则走罗定-新兴-高明，在高明珠三角新干线机场接深江肇高铁
　　

---

　　如果广湛不在云浮肇庆设站，那么南深极有可能走罗定-云浮-肇庆，在肇庆接深江肇高铁，与广湛高铁在珠三角新干线机场交汇

　　

---

　　目前深江段为250时速，远期谋划新线路
　　

---

广湛客专基本已确定走广州棠溪（白云）枢纽～佛山北～高明新干线机场～新兴～阳春东～阳江北～博贺～茂名南～湛江机场～新湛江站。不信的话年底见证
　　

---

南深与广湛在新兴交汇，南深走南宁，横县，玉林东，容县，岑溪，罗定，新兴，高明新干线机场，江门，中山，广州南沙，深圳
　　

---