竞赛级音响器材为大众途锐V6营造美妙音乐

戀上你的壞 · 发表于 2011-7-7 14:19

隔音完成后，就可以继续安装功放和低音了。考虑到空间的合理利用，DB 5五路功放吊装在做轮眉部位，不会影响到功放的散热性能和使用性，而B 12S十二寸带原厂箱体低音也有足够的空间可供摆放

DB 5五路功放拥有强大五声道输出，可采用两路推前声场，两路推后声场，剩余的一路就专推低音，而主机就专起解析的作用，这样一来，整体的效果绝对是一个华丽的转变。。。

戀上你的壞 · 发表于 2011-7-7 14:20

12寸低音较之10寸低音振幅更大，动态更大，为系统提供了充足的低频

最后上张改装现场的PP

全文完，谢谢观赏。

戀上你的壞 · 发表于 2011-7-9 14:11

大众速腾音响系统升级

戀上你的壞 · 发表于 2011-7-9 14:12

速腾作为一款高素质紧凑型车，精细的钣金工艺与高安全性是它与同级别车相比最大的优势。时尚亮丽的外形，十分适合那些有品位的成功人士。

车主在不到一周内经过了2次升级第一次是对喇叭和隔音进行升级，第二次是主机的升级。
升级配置清单
主机：阿尔派102 速腾改装面板
前声场：E136
后声场：E106
隔音：4门双层

戀上你的壞 · 发表于 2011-7-9 14:12

原车音响声音较单薄，层次感不强，不能清晰的表达音乐的细节，在驾驶的时候不免少了乐趣。针对这样的情况有必要地做出改装

车门钢板比较薄弱，强度不够，钢板就会随喇叭产生共振或抖颤，导致喇叭的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真，从而导致喇叭音质恶化。所以，在车门钢板上贴上顶级隔音王可以有效强化车身钢板，减少喇叭与车门钢板共振、抖颤杂音.

戀上你的壞 · 发表于 2011-7-9 14:13

作为初步的改装，E系列的喇叭是能胜任的，不仅用主机推的情况下效果出众，后续的升级增加功放、主机等配套器材来也会有更大的提升潜力！

戀上你的壞 · 发表于 2011-7-9 14:15

德国喜力士6.5英寸两路同轴喇E106

喜力士E106.听起来富有深度、广度、丰满，并且清晰纯净。一套好的汽车音响无论在上班途中或是旅行路上都可以使自己、家人或朋友拥有放松的心情与愉悦的感受。

戀上你的壞 · 发表于 2011-7-9 14:16

阿尔派102E前面板有USB接口，通过USB可以播放任何比特率下的的AAC,MP3,WMA格式的音乐文件。扩展功能也更多,可以接功放的RCA插口也有2组

对于升级后的效果车主非常满意，正在打算第三次的对于功放和低音升级

戀上你的壞 · 发表于 2011-7-12 14:40

大众途观音响改装，四门隔音，小发烧配置

戀上你的壞 · 发表于 2011-7-12 14:40

这位途观车友对音响方面有点发烧，原车的音响已经不能满意自己的音质要求了。下面一次来看看我们这次的
改装配置：

前声场：德国喜力士H236（喜力士中高端H系列6.5寸套装喇叭）
后声场：德国喜力士E6X （喜力士E系列6寸同轴喇叭）
功放：德国喜力士B5（2011年新款五路功放）
隔音：荣茂顶级隔音王（施工部位，四门双层）
线材：菲尔斯4号电源线，菲尔斯音频线，菲尔斯12号喇叭线，菲尔斯高品质高转低。

戀上你的壞 · 发表于 2011-7-12 14:41

相机像素不是很好，照片不是很清楚，大家都包涵。下面看途观车车，拆开门板后。门板是双层结构，前面门板外层是铁板，后门门是塑料门板。

戀上你的壞 · 发表于 2011-7-12 14:42

里面一层隔音，贴满隔音减震王。

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