为进一步扩大柳州市公交线路的接驳范围,减少无效运营公里,提高公交线网运行效率,柳州公交根据2023年度市民群众关注的焦点,在多次实地调研、客流调查和征求社会各界意见的基础上,及时修改完善调整方案,柳州市交通运输局组织市相关部门研究后,现对拟调整9条公交线路走向予以公示,公示期为2024年10月25日至10月31日,公示期间欢迎社会各界人士提出宝贵建议,请于2024年10月31日前将意见建议反馈至电子邮箱lzjtjcsjtk@163_com。
拟调整公交线路具体情况如下:
一、优化调整58路部分线路走向 (一)线路走向:58路从公交南环站发车,运营至白沙大桥西侧桥底后,调整直行经滨江东路、兴白路、跃进路、长风路、白沙大道、兴白路至滨江东路后再按原线路返回公交南环站。
(二)站点设置:取消“市社保局、体育休闲广场、龙城世家、景行小学、景行小学南门”停靠站,增设“滨江东路中(绿城杨柳郡)、滨江小学(锦绣卫生服务中心)、兴白白沙路口、二安、跃进长风路口、长风路西、白沙长风路口、白沙兴白路口”停靠站。
(三)运营办法:首末班时间由6:00~20:30调整为6:00~19:30。实行一票制,票价2元。 58路调整线路走向
二、调整78路覆盖庆丰路 (一)线路走向:78路线路从雀儿山公园发车,运营至北雀红碑路口后,调整直行经北雀路、庆丰路、跃进路至欧雅城市广场后按原线路行驶至文昌片区;从文昌片区返回东园公交站时,按调整后线路原线返回。
(二)站点设置:取消“十九中学、红碑路、二安、白沙立交桥”停靠站,增设“北雀建材市场、桂景湾东、康城、庆丰路西(下行:北雀庆丰路口)、庆丰路东”停靠站。
(三)运营办法:首末班时间为6:30~19:30。实行一票制,票价2元。 78路调整线路走向
三、优化调整82路在桂中大道北的走向 (一)线路走向:82路从河东经济区公交站发车,运营至唐家东路与上茅洲路交汇路口后,调整左转经上茅洲路、桂中大道、前茅路按原线路行驶至市区;从市区返回河东经济区公交站时,按调整后线路原线返回。
(二)站点设置:增设“前茅中学北门”停靠站,取消“前茅中学”停靠站。
(三)运营办法:首末班时间为6:30~20:00。实行一票制,票价2元。 82路部分线路调整走向图
四、调整100路末班运营时间 (一)运营办法:末班调整时间由21:00调整为20:00。
(二)调整必要性:100路的客流主要集中在19:00之前,以上、下班通勤和出行购物为主,据调查,末班车平均每天不足3人,符合《柳州市区公交线网优化调整管理办法》第十九条,“首班车或末班车月均班次客流少于5人次的,可以推迟首班车或提前末班车时间”的规定。
五、501路在凳山路东段增设公交停靠站 (一)站点设置:增设“凳山路”停靠站。
(二)设站必要性:501在凳山路设置的站点距离凳山路东段华润置地·静兰湾小区行人出入口较远,市民步行约900多米方能到达“静兰小区南门”公交站乘坐501路出行。 501路增设站点示意图
六、微调69路在市民广场的走向 (一)线路走向:69路从龙潭医院站发车,运营至“市民广场西”中途站后,调整右转经瑞安路、海关南路、文兴路至东堤路后,再按原线路开往市社保局;从市社保局返程时,按调整后线路走向返回龙潭医院站。
(二)站点设置:增设“市政协、文兴路西”停靠站。
(三)运营办法: 首末班时间为6:30~20:00。实行一票制,票价2元。 微调69路在市民广场走向示意图
七、31路和26路联合调整 停开26路,恢复和优化调整31路在桂中片区的走向。
(一)线路走向:31东园公交站发车,运营至东环大道与高新三路交汇路口后,调整直行经东环大道、高新一路、高新南路后按原线路行驶至市区;从市区返回东园公交站时,按调整后线路原线返回。
(二)站点设置:取消“马鹿山公园北、老年大学、马鹿山公园东、马鹿山公园南、潭中小学、市财政局”停靠站,将去程的“鹿山花苑”停靠站迁移至东环大道上,与快8号线同台停靠,增设“体育中心、高新一路南、华锡园”停靠站。
(三)运营办法:首末班时间为6:30~21:00,发车间隔由原来的15分~25分钟/趟调整为12分~20分钟。实行一票制,票价2元。 恢复和优化调整31路在桂中片区的走向示意图
八、 39路在雀儿山路增设公交停靠站 (一)站点设置:增设“柳钢医院”停靠站,将“雀儿山路小学”公交停靠站向西迁移。
(二)设站必要性:柳钢医院新门诊大楼启位于雀儿山路东段两处公交站点之间,今年该门诊大楼启用,市民群众乘坐公交车到附近公交站点下车后,步行约300多米才能达到。 39路在雀儿山路增设公交停靠站示意图
来源:柳州恒达巴士股份有限公司
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