驾驶技巧之省油篇 （看三分钟，受用一生！）

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驾驶技巧之省油篇 （看三分钟，受用一生！）

关于省油的几个方法

1、把后备箱一时用不到的东西拿出去，减少重量；
2、保持车身干净，及时洗车，不仅省油，而且延长车的寿命；
3、尽量减少急加速，其实等一个红灯用不了多长时间，不用抢黄灯，也不用红灯灭第一个串出去，你又不是赛车，对车温柔点；
4、及时换档，现在车一般在1700-2000转之间换档都没问题，动力足够用；
5、减档的时机，开车说白了就是个熟练工种，经验很重要，个人感觉不用5-4-3-2-1的减，在可控距离及周围环境可预见内，最好直接空挡，滑行一段距离后再挂相应档位，我一般都根据情况直接空挡到红绿灯停车或堵车停车，这样真的省油，但强调一定要有经验和当时可控；
6、加油量，市内加油站很多，不必一次加满，油的重量也不清；
7、热车，热车后再走比不热省油，因为发动机的工作环境有温度要求，不热车就走发动机要多喷油把发动机的温度迅速提高；
8、保持好的驾驶习惯，不彪车，不急不抢，保持车体干净，经常检查轮胎及胎压！
[size=+0]9、一般情况下，只要停车超1分钟，就要及时关掉引擎。
10、匀速行驶。猛增速比慢加速会多消耗几倍以上的汽油。所以车主尽量要冷静驾驶、逐渐增速，这样可以节省汽油费。
11、停车后要熄火莫空转，这样也能省油钱。
12、少用空调。如果天气不是过分炎热，最好不要打开空调。特别是交通堵塞时，汽车在走走停停的情况下，开空调会使油量消耗增加10%。
13、车速越高耗油越多。一般说来车速在经济时速上每提高10公里，汽车综合效率就会下降10%，110公里的时速就比90公里的时速多消耗20%的汽油。
14、不作超短途驾驶。如果在附近办事，最好不要开车，一来停车不便，二来频繁发动汽车会加速汽油消耗。
15、给车减负。应该经常检查行李或车顶货架，不常用的物品一定要搬走，这样能减少消耗3%-5%。
16、倒车时，如果多次进退调头，也会增加油耗，因此，此种行为尽量避免。
17、[size=+0]保持合适的挡位：以哈佛（三菱发动机）为例，从起步开始，3000转换挡最短时间内加速到80km的转速，在城市道路路况，这种发动机高转速相对来说并不废油，而且还挺省油的。现在车大都采用高转速发动机，让您的爱车尽情地奔跑吧。
[size=+0]18、尽量不踩刹车：几脚刹车下去，刹车片滚烫，热量的输出最终转化为发动机的油耗。这是个人的行车习惯，行驶在城市道路上，不能老盯住前车的刹车灯，把眼光放长一些，看前面四五辆车的运行情况，一旦有减速的迹象马上跟着减速，尽量减少踩油门的次数。
[size=+0]19、正确使用空调：油耗显著上升主要就因为汽车空调使用率过高。不少车主为了减少空调的使用率，提升空调的功效，把空调温度调得很低。空调在最低温度时，空调泵就会不停地运转，鼓风机也会处于高档风位，加大了汽车的负载，达不到省油的目的。一般而言，车内温度小于车外5℃即可。另外建议大家在上车点火后要先等车内温度降低后再将空调打开并开到最高档，这样做不但可以迅速排出余存的热风，还能够立即制冷。
[size=+0]20、关掉音响省电省油：可别小看这几个小喇叭，功率可不小。一些改装车的朋友，其车辆由于加装过音响系统等用电量大的设备，耗电会明显高于普通车辆，而它们消耗的电力最终都要转化为发动机的油耗。建议听听收音机，既有音乐又有资讯，何乐而不为？
[size=+0]21、养成良好的开车习惯：三菱发动机和其它发动机一样，最佳工作转速一般都在2500转至3000转之间，有些车友开车时一档一起步就换挡，再踩一下油门都挂三档，这样子高档位低转速会造成发动机长时间工作在非最佳转速，活塞连杆承受较大的应力，增加发动机的磨损，也成倍的增加发动机的积碳。如何保证发动机长时间工作在最佳功率状态下呢？需要保证平稳的车速，在如今拥挤的城市道路上，能做到这一点确实不容易，那就要从开车习惯上下手了。
[size=+0]22、保持适当的车距：城市道路不是赛车场，紧贴前车不仅容易追尾，而且会把前车产生的热量由前格栅吸入到发动机舱来，使原本超负荷工作的发动机散热雪上加霜。同时，空调进气系统也会掺入前车的废气，使驾驶舱内部空气恶化，导致发动机功率下降，耗油量增加。
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[size=+0]由此我们可以看出，保持良好驾车习惯是很重要的！特别是[size=+0]夏季的温度较高，车主应保持平和的心态，平稳起步、保持车距、减少急加油和急刹车，以避免燃油的过量消耗。

飞鼠

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张你愿

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