截至2月20日,广西正在施工建设的南凭高铁崇凭段和南深高铁南玉段、玉岑段各工点已有3000余名铁路建设者返回工作岗位。至此,广西在建高铁项目全面复工。
2月20日下午,南深高铁南玉段六律邕江特大桥施工热火朝天,施工人员各司其职进行钢筋焊接、钢绞线穿孔、模板拆除等作业,有条不紊地做好钢箱梁吊装准备工作。该桥是南深高铁南玉段最后一个在建重点控制性工程。
六律邕江特大桥是国内在建时速350公里高速铁路最大跨径矮塔斜拉桥。为保证大桥3月份顺利合龙,施工单位中铁十四局在春节期间组织100多名管理人员、施工人员加班加点不间断施工,提前将钢箱梁运至目标水域,做好吊装准备工作。
国铁南宁局南宁铁路工程建设指挥部高级工程师张垒介绍,目前六律邕江特大桥施工已完成90%,预计3月份合龙,届时南深高铁南玉段路、桥、隧全线贯通,为后续铺轨、“四电”工程建设奠定基础。
南深高铁南玉段是广西首条自主投资建设时速350公里的高速铁路,正线全长193.31公里,目前全线主体工程已经完成99%,其中路基、隧道工程已全部完成,桥梁工程完成99.9%,铺轨完成75.8%,“四电”工程完成76%,站房进入最后装修装饰阶段。南深高铁南玉段预计今年内开通运营,届时南宁至玉林的铁路运输时间将由现在最快1小时44分缩短至50分钟左右。
来源:南宁铁路 |