近日,北流人关注的南湛、浦清两条高速均有新进展南湛高速首片箱梁顺利架设 浦清高速六标段首次路基交验完成 距离通车又迈进一步
●南湛高速首片箱梁顺利架设 11月19日,南宁至湛江高速公路(以下简称南湛高速)首片箱梁顺利架设,为项目桥梁建设安全平稳推进奠定了基础,标志着项目建设进入新阶段。
当天上午,在博白县松旺镇横坑村附近的南湛高速横坑大桥施工现场,随着一声令下,南湛高速首片箱梁缓慢下落,精准安装到位,横坑大桥右幅17-1箱梁成功架设。
据了解,南湛高速全长186.82公里,全线共有桥梁105座,设有箱梁预制场19座,需要制梁9263片。其中,横坑大桥横跨陆浦二级路,全长518米,设计箱梁136片,是项目着重建设的亮点工程。
横坑大桥航拍图。来源:智联南湛
南湛高速南宁至博白那卜段主线全长186.82公里,概算投资226.5亿元,采用双向四车道高速公路技术标准,设计时速120km/h,是《广西高速公路网规划( 2018-2030)》中“1环12横13纵25联”中的“联13”,建成后将形成广西南宁直达广东湛江最为便捷的高速公路新通道,对打造面向东盟的国际大通道,促进广西与粤港澳大湾区之间的交通联系,助力广西加快构建“东融”开放发展新格局具有重要的战略意义。
●浦清高速六标段首次路基交验顺利完成 近日,由广西中交浦清项目公司、中心试验室、总监办、浦清高速路面二标段项目部组成的路基交验组,对中交一航局浦清高速六标段路基土石方工程进行了首次交工验收。
中交一航浦清高速公路六标段全长11.728km,本次交验总长6.8km,创造了浦清高速自建设以来路基交验最长段落记录。交验组对路基的压实度、弯沉和断面高程等进行逐项验收,各项指标均符合设计及规范要求,验收顺利通过。
下一步,项目部全体人员将继续努力,从施工组织、安全生产、质量管控等方面入手,为实现建成通车的总目标助力加速。
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