最新消息玉林要推动桂林至玉林、贺梧玉北2条城际铁路前期工作

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　　玉林：综合立体交通提速 人民幸福生活提档

　　08-26 21:09九派新闻官方帐号

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　　玉林市将迎来第六次党代会的召开，第五次党代会以来，玉林市坚定不移贯彻新发展理念，按照中央和自治区的有关要求部署，持续推动铁路、公路、码头、机场等交通基础设施建设，积极构建内联外通的综合立体交通网络，有效推动了玉林经济社会高质量发展和人民幸福生活提档加码。

　　记者 王丹

　　我现在是在南玉高铁玉林北站站前工程的施工现场，可以看到在我周围到场都是钻探机、打桩机，工人们正在紧张地进行地基（加固处理）施工，为下一步的站场施工作准备。

　　据了解，南玉高铁玉林北站是全线最大的新建车站，车站性质为中间站，按一站两个车场布置，总规模为7台17线。一期工程规模为4台9线（含正线），候车室采用高架候车设计，属大型铁路旅客站房，最高可容纳5000人同时候车。自项目启动以来，征地拆迁、工程施工等工作有序推进。

　　截至目前，土石方开挖完成225080立方米，完成设计305480方的74%；螺杆桩施工完成12.3万米，完成设计58万米的21%；岩溶注浆施工完成97489.6立方米，完成设计45989方的212%。

　　此外，隧道工程、桥梁工程及路基工程建设同时加快推进。其中，路基工程土石方累计完成141.59万立方米，完成28.9 %；桥梁工程桩基累计完成7400根，完成96.3%；承台累计完成805个，完成83%；墩台身完成771个，完成79.5%；制梁完成165孔，完成18%；架梁完成55孔，完成6%；隧道工程隧道正洞开挖支护累计完成10602.3米，完成62.79%。

　　南玉高铁计划在2023年底前建成通车，将结束玉林不通高速铁路的历史，届时，玉林至南宁的铁路运行时间将由2小时05分钟缩短至42分钟。

　　公路方面，通过推行PPP、股权合作等模式，积极引导银行资本、社会资本进入，加快推进高速公路、国省道及路网、农村公路等一大批公路项目建设。玉林至湛江、荔浦至玉林、松旺至铁山港东岸、兴业至六景高速路面改造工程等高速公路先后建成通车；二环西路、二环南路、天河东路等一批路网建成通车，实现了城区二环路和绕城高速路双双闭环；开工建设和建成了一批镇镇通、村村通农村公路，实现了全部乡镇通二级路和全部建制村通硬化路，城乡交通运输一体化水平不断提高，人民幸福生活水平不断提档。

　　博白县宁潭镇新榕村支书 王立彬

　　以前还没有拓宽路面前，路又窄又陡，货车进来时，总是龟速地行驶，现在好了，路坯宽了3米，大车小车都能直接开进村。

　　福绵区沙浪村村民 邓永强

　　很方便了，以前就没那么方便，大车进不了，现在连便道都弄好了，我们也要感谢政府。

　　目前，浦北至北流清湾、岑溪至大新公路（玉林至横县段）、岑溪至大新公路（粤桂界至玉林段）、南宁至湛江公路（南宁至博白那卜段）等5个项目正在加快推进。G80广昆高速兴业至玉林北段路面改造工程、平南至容县、南宁至湛江高速公路玉林至浦北段等项目将在下半年开工建设。

　　机场方面，玉林福绵机场已在2020年8月底实现了通航，玉林人民在家门口坐飞机的梦想得以实现，目前已陆续开通了可直飞往返北京、海口、深圳、西安、杭州、昆明、上海、重庆、郑州、桂林、长沙等11个城市的航线。截至8月25日，玉林福绵机场旅客吞吐量累计37.2万人次。

　　玉林市人民政府铁路和机场建设办公室专职副主任 陈弘斌

　　下一步，围绕建设广西“东融”门户型交通枢纽城市，我们要推动南深高铁南宁至玉林段、玉林至岑溪段加快建设，推动桂林至玉林、贺州经梧州经玉林至北海2条城际铁路前期工作，推动高速公路、普通公路、农村公路建设，推动铁山港东岸2个10万吨级码头泊位复工，推动优化玉林福绵机场航线布局，通过持续完善内联外通的陆海空立体交通网络，更好地推动我们玉林“四强两区一美”两湾先行试验区建设。

　　

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大湿刚吹。贺北城际没有了。

　　大湿、现在醒了没有？