老城区—→玉林北高铁站（地界在北流严格来说算是北流站）比亚迪云轨提上议程！！...

黑色星期天

　　玉林高铁北站已经在建，但是高铁站建在玉林和北流的中间，地界在北流严格来说算是北流站，由于距离老城区比较远，如果南深高铁全线开通之后，交通压力肯定非常大，因此建一条比亚迪云轨必须要提上议程了，比亚迪云轨也叫云巴士，造价低工期短占地少，我认为是玉林的首选，毕竟玉林在十年内肯定不具备建地铁的资格，只有选择比亚迪云轨这条路，除此之外还可以利用现有的洛湛铁路从火车站到高铁站，毕竟洛湛铁路闲置率比较高，而且这个更容易实现：

　　比亚迪云轨方案：工业品市场（沿着一环路主路与辅路之间的绿化带走）→南江高中→妇幼→建材市场→供电局（沿着教育路主路与辅路之间的绿化带走）→海关（市政府）→公墓园小区→师院→医科大玉林校区→玉林北高铁站。

　　利用洛湛铁路方案：利用洛湛铁在高铁站附近设一个小站，开行往来于火车站跟高铁站的短途列车，合理利用现有的铁路，何况洛湛铁路闲置率本来就高。

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　　百年大计未雨绸缪，玉林规划部门要干点实事才行，看看玉东新区一手好牌打得稀巴烂，规划太保守让市民大失所望，希望高铁新城不要重蹈玉东新区规划的覆辙，要有大格局才行。

　　

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看看玉林火车站管理就有多失望，出站口设两个小门口，人为制造拥堵。

　　

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xctarsjb

好！我正式任命该网友为该项目总工程师、总策划、总负责人、总筹备。