新圩这条路绿化带搞这么宽

韩月

　　新圩这条路60米宽，两边绿化带搞这么宽，中间宽度还是和原来差不多，看来这绿化带以后还得拆。

　　

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去年底搞施工，还以为是要拓宽这条路，至少双向4车道＋非机动车双向2车道的。和甘新路一样。没想到只是搞两边绿化带而已。

　　

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所有新圩人都失望，盼着加宽成4车道，结果做出来的绿化带比马路还宽。

　　

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引用

　　作者: 教诲

　　去年底搞施工，还以为是要拓宽这条路，至少双向4车道＋非机动车双向2车道的。和甘新路一样。没想到只是搞两边绿化带而已。

　　

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引用

　　作者: yulin2015

　　所有新圩人都失望，盼着加宽成4车道，结果做出来的绿化带比马路还宽。

　　

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车流量及人流量决定了道路的等级和宽度，用绿化带点住两边既可以减少以后扩路的扯皮，也是为以后改造创造条件，一步到位都作完了以后会被别人叼杠的。

　　

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引用

　　作者: 史屈恒

　　车流量及人流量决定了道路的等级和宽度，用绿化带点住两边既可以减少以后扩路的扯皮，也是为以后改造创造条件，一步到位都作完了以后会被别人叼杠的。

　　

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这段如果加宽成四车道，后面那段还是两车道，会加剧拥堵。所以只做了绿化，成为形象道路

　　

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　　引用

　　作者: 史屈恒

　　车流量及人流量决定了道路的等级和宽度，用绿化带点住两边既可以减少以后扩路的扯皮，也是为以后改造创造条件，一步到位都作完了以后会被别人叼杠的。

　　

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其实是钱的问题。就目前来看基本上是够用了的，以后拓宽难度也不大。

　　

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引用

　　作者: 乱红飞

　　其实是钱的问题。就目前来看基本上是够用了的，以后拓宽难度也不大。

　　

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引用

　　作者: 史屈恒

　　车流量及人流量决定了道路的等级和宽度，用绿化带点住两边既可以减少以后扩路的扯皮，也是为以后改造创造条件，一步到位都作完了以后会被别人叼杠的。

　　

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引用

　　作者: 教诲

　　新圩是北流的，不存在这种事情！新圩这条路，以及新圩去北流的路，人家北流早在九十年代末，就画有红线了，按至少80米街的宽度预留！你没发现白鸠江这条路和去北流的路，只要是21世纪建的房子，都是远离原来的车路吗？不像玉林到新圩这条路，榕楼和和睦等，新世纪建房还挨着车路建，甚至违建严重。所以，新圩到北流的路，扩...

　　

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　　引用

　　作者: semantic123

　　这段如果加宽成四车道，后面那段还是两车道，会加剧拥堵。所以只做了绿化，成为形象道路

　　

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引用

　　作者: 史屈恒

　　车流量及人流量决定了道路的等级和宽度，用绿化带点住两边既可以减少以后扩路的扯皮，也是为以后改造创造条件，一步到位都作完了以后会被别人叼杠的。

　　

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无设计无图纸的道路就是这样了，一开始排水沟放到房屋前5米，遇到阻力了又把排水沟放在房屋前10米，第三次又按回原来排水，只加大绿化带。原来的领导走了，最终是是新圩人民为政府这种短视行为买单 。

　　

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