日、美、欧系车谁真的省油

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日系车省油，这是大家平时一般的认识，现在不少人购车的道先；欧系车中庸实用，在中国大众车由于较早进入中国，保有量是第一位的，有不少拥足者；美系车大气，是早期的成功人事的家商用车。




上述车辆，谁是真的省油？以现在在产的车计，不同的要求，有不同的选择。日系车者是VVT-I的发动机多，日系车在出厂调校时，在低速时都有较高的扭距，它适用于城市道路，但一上高速，它的油耗会让你惊叹不以。一台新卡罗拉1.6L手动型的，在顺德用，长期在城区行驶，油耗均在6L/100公里。08年春节回了一次福建福州，从福州高速回顺德时，油耗达到惊人的10L/100公里。全程高速的。这时日本造车的习惯造成的。日本国土小，车一般没有什么长途使用，但日本产和皇冠和雷克萨斯在高速时耗不大，我们从广东的台山开皇冠3.0新款的高配车型到顺德，到达时车上油耗表显示均耗油才8L/100公里。

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欧系车的帕萨特1.8T从汕头回顺德,耗油才8L/100公里,全程高速,有一段路是用了定速巡航的，具里有多长的路程不太清楚了。美系车中的君越2.5V6(该车不是我公司车,为同学私车,并不是本人驾)，新车，从佛山到长沙，全程高速,平均油耗为9L/100公里.欧美国土面积大的地方使用较多,故其在高速时耗油并不多.




想要购车的朋友们,你如果只是上下班用,还是买一日本低排量车,当你在节假日驾车出游时,你就不要想了.你平时省下的油,在你出远门中会全部消耗掉.如果你是一在外游子,除非你有钱多,买皇冠3.0以上或雷克萨斯,如果你买一日本2.5排量以下的车,当你春节回一次家时,你一年省下的油全部用光,还不够,今年春节我选卡罗拉1.6L的回家,就是一个天大的错误,早知我选那以1.8T的帕萨特了.购车时,你多了解一下车友的用车情况!

顺势而为

想多了解一下车友的用车情况

时光

还有那么多的学问啊，应该学学

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日本，美国，和欧洲的地形不同。所以汽车引擎的研发也不同。
日系车重舒适，美系车重大气，欧系车重操控。