熟记“七字”方针，教您快速判断汽车故障

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汽车一且发生故障，可采用“看、嗅、听、摸、析、试、拆”来 诊断。具体步骤如下：
    一看：首先查看机械外部可见现象。如仪表的指示位、是否有漏油漏水漏气、机件表面的颜色、排放气体的颜色等，外部查看还可发现机件松脱、断裂等显而易见的问题，从中找到故障原因。
    二嗅：行车中，应注意反常的气味。例如混合气过浓、烧机油、离合器打滑、手制动摩擦片啃咬、风扇皮带打滑、起动机或电机等电路和线圈烧毁，出现这些故障之前或同时，都会发出异常气味。嗅到异常气味，应立即停车检查排除。
    三听：异常响声可分为漏气声、爆炸声、摩擦声、旷动声、敲击声等。要想快速准确地辨别，必须熟悉车辆的性能，积累经验。一旦听到异响，应立即停车检查。
    四摸：手的感觉可以测试温度、松紧程度、振动强弱。
    变速箱、后桥差速器、发电机、轮毂轴承、传动轴轴承、制动鼓等部件，温度以一般不超过60℃为限。若手摸很烫不能忍受，就应检查。但是有些机件在工况下正常温度也是很高的。例如火花塞中央磁体，如果手摸不烫，或比其他火花塞温度低，可判定其没有工作或工作不良。
    手摸转向节主销、横竖拉杆球头座、轮级轴承、传动轴轴承以及各齿轮部位的松旷程度，可知其配合是否符合要求，润滑是否良好。
    手摸还可以觉察某些机件的振动平顺性。例如，发动机运转不稳、机油压力过低时，用手可以感到叶板明显振动，是曲轴轴承松旷。如果用手握住柴油机的高压油管，感觉脉动强度，可以判定各缸喷油压力是否一致。方向盘麻手、打手、沉重、发卡、轻飘等感觉，可以判断转向系统的状况：用手在排气管口感觉排气，可凭温度得知燃烧时间和排气正时状况：看手上有无水珠、油花，可知发动机是否漏水或帘机油：根据排气的强弱和节奏，可判定发动机动力强弱和各缸工作是否一致。
    五析：根据上述感觉还不能断定故障时，就要分析确诊。
    例如，正常行驶中突然熄火，再启动时，连轻微的“扑扑”声都没有，不能再发动。这时看电流表，在0A一5A之间来回摆动，就可判定不是油路故障，而是高压电路故障。因为油路故障是先出现运转不稳、无力，逐渐出现回火放炮直至熄灭。如果启动时无“扑扑”之声，是无火花产生。电流表指针在启动时摆动正常，说明点火系统低压电路正常，因此可以确定是高压电路故障。
    六试：不少故障可以通过试验判定。例如，行驶中遇到排气管放炮、动力不足等现象，不必立即下车检查，可以先拉一下阻风门。拉阻风门情况毫无变化，则故障在电路：拉阻风门后情况更严重，则是混合气过浓：拉阻风门后情况好转，是混合气过稀。
    七拆：基本判定故障的原因后，拆检修理是最终手段。有些故障必须经过拆检才能查出并排除。为了提高效率，拆检的原则如下：先拆检故障可能性最大的部位：先外(部)后内(部)：先易后难：顺藤摸瓜。切记：不可大拆大卸。