北流新圩这个工程完成后,助玉林有望成为广西第三大城市

augusrain

2018年11月，南宁至玉林城际铁路项目在玉林开工。据悉，南宁至玉林城际铁路，是南宁至深圳高速铁路通道的重要组成部分。预计2021年底建成通车。届时，从南宁搭乘高铁不到20分钟即可至横县，到玉林仅40分钟。

南玉城际铁路开工仪式，未来有望接往深圳

为什么玉林高铁站会选址在北流新圩镇?很多人可能没想过这个问题，很多人也许没想到，这是玉林推进玉北同城的重要项目之一，新圩镇位于玉林北流之间，在这里以高铁为依托建设高铁新城，将进一步扩大玉林城市的各方面建设，扩大城区规模，实现资源区域优化配置，提高人居生活水平，对推进玉北同城具有重大的历史现实意义，待玉北同城化后，玉林城市规模有望进入到三线城市行列，经济实力一举超越桂林成为广西第三大城市。

2017年12月15日，“玉北同城化”工作推进会召开。一张规模大、功能全、带动强、辐射广的超百万人口的区域性大城市蓝图，正在逐步走向现实。

玉北同城规划图

“玉北同城化”相关工作情况汇报中指出，玉林市委、市政府提出开展大城市建设三年计划，以“三城同创”为载体，按照“一年补短板、二年立框架、三年大变样”的节奏，加快推进城市规划、城市建设、城市管理、城市运营、玉北同城化，把北流、玉林相结合建成区域性大城市。

城区效果图

目前玉北同城化规划已获规委会原则通过。以高铁新城为核心，向东西两翼拓展，加快玉林和北流同城化发展，实施“规划同城化”“交通同城化”等十个同城化，推进玉林市玉北大道、玉林市发展大道、玉林至高铁站至北流大道等8个玉北同城化项目建设。

玉东新区

此外，玉北同城化将从 '' 产业同兴、交通同网、生态同建、设施同享 '' 四个方面力促玉北同城化走上科学、规范的发展轨道，绘就玉北 '' 城市共生 '' 的蓝图。

玉北同城规划图

具体为：未来，北流和玉林作为区域一体化的次中心城市，将建成以先进制造业和现代服务业为主导的创业宜居区域性现代化中心城市，形成承接产业转移的重要基地、承东启西的贸易枢纽和物流基地。

玉林地标性建筑---云天宫

到2022年，玉林-北流组团人口规模达到250万左右；玉林中心城区生产总值达到800亿元以上。玉州-北流组团地区生产总值达到2300亿元以上，有望超越桂林成为广西第三大城市。看到这里玉林、北流的小伙伴是不是充满期待呢，让我拭目以待吧！

北流城区图