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正确系安全带是安全逃生的前提

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发表于 2007-7-30 23:20 | 显示全部楼层 |阅读模式 IP:广西玉林
日前,日产汽车公司于北京金港汽车公园举办了为期6天的“日产安全驾驶训练营”活动,活动中的一大亮点来自独特的车体翻滚模拟系统,模拟翻车类交通事故,教给大家在危险的状态下自救逃生的方法。
  安全带不应过于靠肩外侧
  正确系安全带是发生翻车事故安全逃生的基础,系安全带时,背部与腰部尽量贴紧座椅,调整前后位置,双脚将离合器与制动踏板踩到底,这时要保证腿部有一定的弯曲,否则在正面碰撞事故时腿部很容易受伤;安全带下部应系在胯骨位置,系在腹部则可能导致撞击时内脏受伤;上部应置于肩、颈部中间,大约锁骨位置,如果过于靠肩膀外侧,在发生事故时安全带会很容易从肩外滑脱,这需要调节车辆B柱上的安全带口高低。
  翻车时从副驾位置逃出
  如果发生翻车事故,这时最重要的是要将车辆熄火,以保证不会发生燃烧、爆炸等危险。熄火后再进行如下步骤以确保安全逃生:
1、双手撑住车顶,抬起双脚用力蹬住仪表台,将身体牢牢撑在座椅中;
2、单手将安全带解开,并向车门方向尽量收拢,以避免逃生时造成缠绕;
3、双手撑好,双脚松开,身体向副驾驶座车顶倒下,形成蹲的姿态。而如果副驾位置有乘客,则副驾人员先出车外,因驾驶位置有方向盘,会影响逃生速度;
4、如果车门无法开启,应打碎侧面车窗逃生。由于车窗韧性很好,应使用尖锐物品敲击,并注意击打玻璃上角;
5、逃出车辆前一定要先观察道路状况,防止与其他车辆再次发生事故。
  另外,汽车入水后一般车辆头部较后部重量大,所以应尽量由沉水较慢的后座逃生。
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