3月1日在玉林一家4S 店拍到的正在送修的被损坏的发动机缸体。 最近,玉林本地的多辆汽车集体“抱病”,其病症几乎一样:怠速抖动、加油熄火、甚至是发动机故障。 不同型号、不同用途的车辆同时出现同样的问题,这样的情况比较罕见。对此,无论是车主还是车辆维修人员都怀疑是油品出现问题。 市民卢先生新买的广本汽车,前几天在北流永丰一加油站加满93#汽油,才走了不到50公里,车子就走不动了,没有办法,只好找4S店把车拖走。同时,一些品牌汽车也出现类似问题,目前,车主反映他们是在玉林名山某加油站、大牛窝某加油站加的油。记者从市内多家4S店了解到像卢先生遇到这样的事前来维修的车也不少,4S店认为出问题是因为油品质量不好,维修需要大笔费用。记者从玉林广源汽车4S店了解到,近3天来,汽车出现类似的问题较多,来到4S店后,就发现汽缸盖变形或者是汽门变形,出现这样的问题维修费用都不少,最低的都要5000元,贵一点的要25000元左右。 中石化、中石油均表示油品质量合格 是不是真的油品有问题呢?3月1日记者采访中石化、中石油两家玉林分公司,他们均表示自家的油品质量合格。 “到目前为止,我们没接到过车主对我们的油品有质量问题的投诉。”中石化玉林分公司零管部负责人告诉记者,每一批次成品油在进入公司油库前必须经过检验,各项指标合格后才能进库。在从油库到加油站这个运输环节把关也十分严格,专车专用,运油车安装有定位监控设施以及电子签封等防盗防损设施,运油车进入加油站卸油前,卸油员必须严格遵守操作规程,在核对油品品种、牌号,观察外观颜色、闻气味无异常、抽检罐车底部水杂,确认无水杂后方能卸油。卸油时,油站必须暂停相应油枪的加油,卸完油后,必须静止15分钟,才恢复加油。 中石油玉林销售公司有关负责人向记者表示,据调查,目前被新闻媒体关注并且已核实有问题的加油站中,并无中国石油的站点。同时,公司已暂停向民营加油站供油,并督促所属各单位进一步加强油品数质量管理,重点做好油品接卸、存储和销售各环节的质量监管,及时对卸收油品进行取样分析,并封存备检。中石油玉林销售分公司油品全部从正规钦州炼油厂购进,油品质量符合国家标准。目前公司从正常渠道没有收到公司油品质量问题的相关投诉。 中石油玉林销售分公司有关负责人还表示:“我们始终视‘油品质量为生命’,将进一步加强油品质量管理,提高服务水平,为客户提供一流的服务,确保了公司所销售油品在进、销、存等诸个环节的质量合格。” 加油要到正规加油站 针对不少车主的投诉,目前,工商、质监部门正在着手进行调查,工商部门已经对所涉油品进行取样检验,暂时还没有检验结果报告出来。有关人士介绍,油品质量不好,对汽车发动机等发生影响,如果汽油胶质过高,燃烧后剩下的胶质就会黏住进气门,导致故障出现。去年开始,车用成品油执行新的国家标准,其中明确规定了车用汽油溶剂洗胶质含量每100毫升汽油不超过5毫克,如果胶质含量超标,有可能因积炭过多引起加油“熄火”、发动机损坏等问题。 相关部门建议,在给机动车加油时,最好到大型、正规加油站加油;如果发现油站油价明显偏低,有可能是存在油品品质不稳定、品质低劣、计量不够等问题,这种情况下最好另选加油站加油;如在加油过程中发现油品异常,最好马上拨打相关的投诉电话,有利于相关部门工作人员及时到现场调查取证。 |