炮轰云南交通厅长：老百姓该坐什么车才安全

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每年全国两会，都会有一些怪论。
有的是哗众取宠吸引眼球，有的是借助两会为当权者无耻牟利。
今年云南省交通厅长杨光成居然抛出一个理论：“山区公务员应坐25万以上好车才安全！”
这句话并不能归入哗众取宠之类，但完全可以算是为当权者无耻牟利。
或者说，是公然反对和阻拦中央主导的公车改革，无耻为云南交通部门的失职做辩护。
甚至说杨厅长是把自己当成了组织部长、人事厅长了。
我不是说公务员不应该坐好车，而是提醒交通厅长最基本的一点，作为交通厅长，作为一个拥有数十年公务员资历的一位高官，应该记得最基本的一个道理：为人民服务，要先想群众所想，先急群众所急。
也应该记得，你这交通厅长的职责是该干嘛的，交通部门的职责是什么。
云南山区交通事故不断，特大车祸不断，这里面，伤亡最大的是我们的山区群众、是人民群众。
我们不排除公务员也有在云南山区路上因公殉职的，但关键的原因在于，在交通厅长的领导下，云南这么多年来，山区的交通状况依然严峻。
要真正让公务员安全，并不是配几张好车就能解决的，而最根本的是要改善道路情况，改善山区的道路交通。
按照杨厅长的逻辑，也许应该给山区公务员配备山地坦克，不但不容易出车祸，还可以防止盗贼、劫匪。
再或者，建议给山区公务员配备战斗机，不但绝对安全，还能避免堵车。
荒谬。
我不知道杨光成厅长是想推卸责任，还是本着“先己后人、先公务员后群众”的思想而提出这样的谬论；我更不知道杨光成厅长有没有亲自坐车去过一些交通落后的山区，注意，是坐车去，可能是汽车、货车、微型车、摩托车、拖拉机、自行车等，而不是坐你那99牌照、价值数十万元的好车。
还是杨光成厅长觉得，公务员的安全就很重要，公务员的安全就很值钱，至于老百姓，可以慢慢来，每年因为车祸群死群伤，在云南山区无法避免，更无法给山区农民配好车，谁让他们不是公务员呢？
让几十个老百姓乘坐拖拉机农用车出行吧，发生车祸，按照国家赔偿标准，无非也就每条命七八万元而已，三条命还不够给山区公务员配一张25万元以上的好车！更何况，还可以给有关部门创造罚款创收的条件，比如交警、比如杨厅长管辖的运政、路政等等。
我想提醒的是，官员之所以为官员，就应该是为大众服务的，应该是为群众服务的，而不是享乐在前，吃苦在后。更何况是社会主义国家的人民公仆。
如果真把山区交通条件改善了，作为公务员，即便坐客车出行，又有什么呢？我党以前的很多先辈，哪一位不是这样做的？
也许杨光成厅长这句话只是一时头脑发热所说，那我建议，向群众做一个道歉！
如果杨光成厅长这句话是经过深思熟虑的，那我建议，换掉这样的厅长，人民群众不需要只考虑特定阶层而不考虑广大群众的官员！我们更希望纪委介入，为什么这么多年来，交通行业出的事情那么多，群死群伤的车祸那么多……
实名发帖，依旧欢迎追捕！(施怀基)

现在

现在很多领导坐的车都不是该单位的高级车

angus

，现在的宦员真是不知耻