江铃驭胜悬挂全新车标欲冲击中高端SUV市场

有情人终成眷属

江铃驭胜悬挂全新车标欲冲击中高端SUV市场
10月18日，首款国产高端suv——江铃·驭胜,在江铃汽车股份有限公司工厂车间正式下线。驭胜是江铃汽车进军乘用车市场的首款车型，同时也是江铃汽车实现市场战略转型的一款战略车型。新车定位为都市型SUV，悬挂了全新的车标，并很可能在今年的广州车展面世，其瞄准的是国内中高端SUV市场。

    大尺寸车身定位高端

据介绍，此次推出的驭胜搭载了世界领先的柴油发动机，内部投产代号为JX4D24，采用博世第2代高压共轨(TDCI)电喷技术，其中，2.4L发动机的最大输出功率为90kW，最大扭矩可达290NM。车身尺寸为4740mm×1894mm×1862mm，轴距为2750mm，从车身大尺寸和排量配置很容易看出驭胜中高端的定位。

外观是由意大利著名设计公司TESCO TS 首席设计师主要操刀；内饰则由效力过雅马哈摩托车公司、SIVAX公司、ARRK的日本设计师完成。

驭胜诞生于N350平台，采用了坚固可靠的非承载式车身设计。新车将会挂上新的江铃乘用车品牌LOGO，与原有类似五十铃的红色设计不同，新标为X形，并采用了镀铬设计。此次驭胜启用全新的品牌和悬挂全新的LOGO，也标志着江铃将从今年开始大举向新领域谋求突破。通过驭胜切入时下热销的都市SUV市场，从而谋求江铃现有产品结构的转变，是江铃改变现有单一商用车产品布局的整体思路。

江铃进军乘用车领域

在江铃·驭胜的下线仪式上，江铃汽车股份有限公司总裁陈远清表示：江铃·驭胜作为江铃汽车在拥有与福特合作背景下诞生的第一款自主乘用车型，它的推出对江铃汽车具有里程碑意义，将会为江铃汽车品牌乃至品质带来全面提升。

随着活动现场电动幕布的开启，江铃董事长王锡高与总裁陈远清共同乘坐驭胜驶入会场中央。王锡高现场即兴赋诗一首贺江铃·驭胜下线：“岁月峥嵘铸灵魂，国际合作炼精神，江铃全力造精品，功夫不负有心人！”由此可见，江铃汽车对驭胜给予了相当大的重视并委以重任。

厂家对驭胜下线的重视程度，让业内人士嗅到了江铃汽车进军乘用车市场的强烈气息。作为商用车市场上的领头羊，其巨资投建的新工厂所规划的30万辆产能，显然已远超江铃现有的年产量，而在驭胜之外江铃是否还有后续产品填补产能空白，值得留意。

广东是驭胜重点市场

江铃汽车南区总经理刘庆金向信息时报记者表示，广东市场是全国SUV销量最好的市场之一，定位为中高端的驭胜能够迎合购买力强劲的广东市场的需求，可以预见广东将是驭胜未来的最重要的市场之一。

他强调，随着江铃汽车进军乘用车市场步伐的加快，销售网络也将逐步升级，提升品牌形象和服务品质，打造高素质的服务团队将是需要完成的工作，江铃汽车也希望以更好的品质和服务来迎接广东消费者。