找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

微信登录

微信扫码,快速开始

楼主: 戀上你的壞

[车市资讯] 竞赛级音响器材为大众途锐V6营造美妙音乐

  [复制链接]
 楼主| 发表于 2011-4-22 15:04 | 显示全部楼层 IP:广东广州




隔音
下面是引擎盖隔音,主要针对发动机引擎噪音施加的一种隔音方式,同时对引擎盖也有一定的保护作用。
原车只有一层海绵样式的隔音材料,安装荣茂顶级隔音材料,降低噪音的同时,对板面的漆面老化也有很大的改善。



隔音还能有效的将发动机工作产生的高温阻隔在外,提高空调效应,令您倍感清凉






回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2011-4-22 15:07 | 显示全部楼层 IP:广东广州


叶子板隔音施工中...
此部位隔音能让汽车在行驶中降低胎噪。







顶棚隔音,车顶部位扳金铁皮都比较薄弱,加装隔音材料后,车身更坚固









回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2011-4-22 15:09 | 显示全部楼层 IP:广东广州


施工比较忙,所以图片拍得不详细,理解,理解。下面看看喇叭部分
A6原车喇叭和H236的对比。






安装
原车主机已被拆卸,根据车主要求将安装导航一体的DVD~~~~~



安装进行~~~~~


回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2011-4-22 15:11 | 显示全部楼层 IP:广东广州

已经安装后的效果。。。。。





技师在对机器进行调试。。。。。











回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2011-4-22 15:13 | 显示全部楼层 IP:广东广州



两边的高音单元对称安装,喇叭的安装位置和音效的发挥环绕是有关系的,这也是很多车主选择倒模的原因。






功放安装在后备箱,低音箱直接摆放在后备箱,方便又实用、






看看效果。。。。。



图片也传完了。
由于施工比较忙,图片传得少不详细,还希望大家理解,后期会不断更新,所以大家可以多留意论坛动态。
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2011-4-25 14:54 | 显示全部楼层 IP:广东广州
接下来是大众途安的音响升级和四门双层隔音案例
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2011-4-25 14:55 | 显示全部楼层 IP:广东广州
大众途安,音响改装喜力士加四门双层荣茂隔音

途安作为德国基因的正统传承者和PQ35平台的又一款力作,它采用德国大众全新的设计理念,内在沉稳、外形时尚。

原车音响的效果听之后就知道,商家在原车音响的投低,使用的都是差劲的纸膜扬声,如果从热爱音乐或音响效果来考虑的话,必须进行改装,感触最深的尤其是在堵车时,前面排着一条长长的车龙,原车音响的音质效果很差,音色发闷、混浊,不够通透;整套扬声器基本上不影响收听广播,但在听音乐时,明显感觉力不从心很容易使人产生烦躁,严重影响您的心情。

此次途安改装配置:
前声场:德国喜力士B62C 套装  
后声场:德国喜力士B6X   同轴   
隔音:    四门双层Proof More荣茂隔音材料,纯度最高的丁基橡胶环保材料。

此次改装部位不多,但是采用的都是进口一线的音响发烧产品,相比原车的提升是非常显著的,后期考虑升级的空间也足够的预留了。
途安秉承了大众汽车一贯的风格,车身造型实用但不失时尚,动感又不失稳重,是一台将轿车和多用途汽车合并的多用途轿车。






回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2011-4-25 14:55 | 显示全部楼层 IP:广东广州



拆开门板,上层是一层塑料模块,隔音的效果显然不理想,单薄的门板依靠这块塑料模块,抵抗共振噪音的入侵,完全是否认的。




后门也被拆开,很清晰的看到门板上的隔音设备非常简单,拆开门板技师对里外层进行清理,下一步将开始安装隔音材料。



里层隔音已经安装上,此次隔音同样采用属于隔音产品前卫的Proof More荣茂隔音材料,质保15年以上,无任何异味的高性能环保材料,.每张材料的规格是 820mm*460mm,厚度是 1.9mm。



隔音的安装一步到位,技师安装很熟练,材料贴的非常平整,四门隔音常规都是双层安装,双层荣茂隔音后的效果更为理想,隔音不但能利于汽车音响的发挥,对强化门板,降低共振,防尘隔热的作用也是很大的。

回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2011-4-25 14:57 | 显示全部楼层 IP:广东广州




下图是已经安装上的外层隔音,里外隔音更大幅度的将噪音隔绝在外,前声场B62C原位安装,B系列的喇叭特点为高中频圆润、通透、细腻,低频强劲震撼,安装上也很便捷,不必担心会对原车外观和线路造成任何破坏。



近图看看喜力士B62C中低音,采用木垫圈安装,更好的固定喇叭,红色为防水防潮胶套。



后声场搭配同轴属于经济实用,使用喜力士B6X同轴喇叭,中低音和高音合并的同轴喇叭,搭配在后声场使整个车厢环绕声衔接更好,后座的乘客也能体验到车内舒适的音乐。



安装在后声场B6X近图,后声场作为音效的补充,往往在投入上相比前声场略低些。


回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2011-4-25 15:03 | 显示全部楼层 IP:广东广州



改装到此,已经是夜幕降临了,南宁道声的技师们幸苦了,希望我们的幸苦能换来车主对改装后的满意,因为最近施工都比较忙,改装图片细节方面拍得不清晰,希望朋友们理解,同时也很欢迎大家能到店里参观试听。



安装完毕开始复原,看看安装后的外观效果,并没有任何的破坏迹象,眼见为实




后门来张复原图,不经过车主的任何要求,技师一律是保留原车外观和风格进行改装



下图是安装完成,正在进行试听,因为原车的喇叭都非常低劣,品质差劲音质显然不行,采用来自德国的发烧品牌音响,效果的提升非常大。



谢谢观赏!全文完!
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2011-4-27 15:00 | 显示全部楼层 IP:广东广州
下面是科鲁兹的音响升级四门双层隔音案例
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2011-4-27 15:01 | 显示全部楼层 IP:广东广州
科鲁兹汽车音响改装(音乐无处不在)

对于一位音乐爱好者来说:音乐就像你的知心朋友,它能读懂你的心……在你喜、乐、衰、惧的时候,只要你随手一按,它就能出现在你面前、陪伴你!音乐无处不在,音乐它带给我们无穷的乐趣,所以它已经成为我们生活圈子里不可缺少的朋友。

由于汽车生产厂商出于成本的考虑,所配音响品质较差,对于一般对音响要求不高的朋友来说还可以,但对于音响发烧友来说听这种劣质的音响是一种折磨。不得不对原车音响进行升级改造。

此次科鲁兹的车主对音乐十分喜好,便有了打算升级音响的念头。正由于这种爱好的驱使,音响升级势在必行。经过车主对当地专业改装的实地了解,最后选定在南宁道声店进行升级。这位车主知道,选择合适自己的音响效果,试听环节必不可少。经过对不同器材搭配试听的对比和技师给出的专业建议,前声场选择搭配德国喜力士E62C两分频套装,后声场搭配喜力士B6X,喇叭的灵敏度都挺高,原车主机就可以直接推,鉴于这样的搭配,相比原车的改善提升非常大,也足够的预留了后期的升级空间,保留了原车主机,并且改装风格以实用为主。

预览下此次改装的配置清单:
原车主机
前声场:德国喜力士E 62C 套装(两只中低音,两只高音,两只分频器)
后声场:德国喜力士B6X    同轴(中低音和高音在一起的同轴喇叭两只)
四门双层Proof More荣茂隔音材料,质保十五年以上,无任何异味的高性能环保减震降噪材料。




回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表