玉林北站综合体建设招标了！还有这些好消息告诉北流人的→

发骚娘们

继初步设计招标后10月9日，玉林北站综合体再发新招标公告

此次招标公告对项目建设规模、计划工期等信息有了更详细的透露

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项目概况：

建设地点：玉林市的东北部和北流市的西北部之间的新圩镇。

建设规模：项目主要规划建设综合交通、客运站及其他配套设施。

项目总用地为148861平方米（约223.3亩）。其中建设总建筑面积为114011.40平方米，新建站前广场、地下综合服务设施、汽车客运站、智慧停车场、加油站、配套道路等。合同估算价：91228.03万元。【其中：勘察费：165.00万元；设计费：828.00万元；建筑安装工程费：79309.20万元；预备费（暂列费用）：10925.83 万元】计划工期：本项目总工期（指自签订总承包合同之日起到工程交付业主使用之日期间的工期，包括勘察设计工期、采购工期、施工工期、验收工期、办理相关手续的工期等）为540天（日历天）。其中，房屋建筑工程的施工工期压缩时，宜组织专家论证，且在工程量清单中增设提前竣工（赶工补偿）费项目清单。项目建设工期预计从2021年11月至2023年5月。 招标范围：初步设计完成后施工图设计完成前：在建设规模、建设标准、投资限额及工程质量、进度要求确定的条件下，依据初步设计进行项目的施工图设计、施工的工程总承包内容招标。包括勘察、设计、施工的工程总承包模式建设，直至分项验收合格及移交、工程保修期内的缺陷修复和保修的工程总承包。

关于玉林北站综合体的初步设计和效果图

网传效果图

此外，大家关心的南宁至深圳铁路（广西段）最新建设进展到哪了？来看↓↓↓
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10月7日，南玉公司组织召开南宁至深圳铁路（广西段）项目2021年第三季度激励约束考核通报暨旱季生产动员会，全面总结南宁至深圳铁路（广西段）项目第三季度工程建设进展情况，部署2021年旱季生产建设工作。

• 各施工单位要抢抓旱季攻势，对处于运架梁通道节点上的重点结构物、卡控重点工程、控制性工程和区间路基进行工期倒排，做到24小时不间断施工，确保四季度架梁通道畅通。
• 南玉铁路站后施工单位要做好现场核对排查工作，确保站后工程10月底要实现实质性开工建设。
• 南玉铁路设计单位要加快南玉铁路六律邕江桥、六律郁江桥主桥梁部优化设计图及四电、生产生活用房等站后工程施工图的供图工作。
• 玉岑铁路施工单位要细化玉岑先期开工段的施工季度计划，组织好容岑隧道施工。
• 玉岑铁路设计单位要加快玉岑铁路站前施工图修编工作，抓紧站后工程施工图设计工作，确保本月报送国铁集团工管中心审查。
  
  

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10月8日，新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段项目（以下简称南深铁路玉岑段项目）初步设计获自治区交通运输厅批复，为项目年内全线开工建设奠定了坚实基础！

南深铁路玉岑段项目是在建南玉铁路的延伸，是南宁至深圳高铁的重要组成部分，线路自玉林北站引出，经北流市、容县、岑溪市至桂粤省界，预留向东延伸至粤港澳大湾区的条件。全线设玉林北站、容县南站、岑溪东站共三个车站，其中，玉林北站为南玉铁路在建车站，容县南、岑溪东站两个车站为新建车站。正线全长111.04公里，桥隧比为85.4%，设计时速350公里/小时。

本次批复概算182.13亿元（含土地综合开发），总工期三年半（42个月）。南深铁路玉岑段项目先期开工段已于2021年6月17日实质性开工建设。