广西高速公路新规划(2025-2040年)

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重点词条：交通强国、要致富先修路、抓住建设时间窗口。

图中红线为新规划线路，其它线路为建成、在建与待建高速。

随着一批又一批的高速公路交付与开工，广西的高速公路建设走在全国前沿，2018-2030年的高速公路规划蓝图，已接近实现。

国民经济生活的快速发展，重交通强基建，国家是支持的，越往后建设，不确定因素更多，建设成本越高。完成2030的规划后，广西高速公路建设不会停滞，以下是仍需完善规划的11条高速线路图，每一条都意义非凡！

1，宜州经来宾、贵港至玉林、北流高速，是拥抱东部大湾区、连接广东的重要高速，是广西中部几个城市最快捷的联络通道。

2，贺州经黄姚至平南高速，将大大拉近最边远城市贺州与首府南宁市的距离，是广西东部重要通道。

3，荔浦至兴安高速，是荔玉高速的北延，将大大减轻桂林绕城高速的拥堵，改善广西北上通道。

4，岑溪至陆川高速，形成玉林至梧州双通道高速，推进桂东区域城市的发展。

5，凭祥经水口至硕龙高速，是东兴至凭祥延边高速的延伸，巩边固边，快速连接各口岸。

6，象州经武宣至贵港高速，中部重要通道，串联多条横线高速。

7，龙胜至灌阳高速，西联贵州，东进湖南，重要出省横线高速。

8，宜州经都安、大化、平果至崇左高速，中部地区出边重要通道(早两年原来曾经规划有宜州至都安高速)。

9，南丹经环江至罗城高速，东联西进重要通道，同时构建金城江环城高速。

10，阳朔经恭城至富川高速，西连融安至永福高速，成为出省湖南的重要通道。

11，三江经南丹、天峨、乐业至隆林高速，类似国家克服困难建设新藏铁路，将是广西高速公路建设的登峰之作，建成后连接三江至灌阳高速，将成为广西最北的一条横向高速。

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