“降价潮”来了！约10家车企宣布→

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开春以来国内已有10家左右车企陆续宣布下调旗下车型的价格引发市场关注三月并不是车市的传统打折季今年为何在此时出现一轮“降价潮”？对市场有怎样的影响？记者走访了北京几个汽车市场，在工作日的中午时段，一家4S店里依然有不少顾客看车选购。门店负责人表示，眼下正值汽车销售传统淡季，但今年以来门店客流量和成交额都有显著提升。

某汽车品牌北京经销商经理 蒋金辉：以我这家门店为例，每天的客流有两到五倍的提升。今年1月至2月，全集团交车量突破32万台，各门店的交车量翻番。

负责人表示，拉动近期到店客流和销售提升的主要因素，是2月下旬以来发布的新车型降价消息。

北京消费者 尹女士：本来考虑次顶配，大概15万元，现在次顶配13万元多，降得挺多。所以最后选了顶配，整体下来也不到15万元。

据了解，2月下旬以来，已有10家左右车企陆续下调旗下车型的售价，调价车型基本以新能源纯电和混动车型为主，价格集中在10万元到20万元区间，最高降幅接近15%，可达3万元。

业内人士表示，近期碳酸锂价格处在低位，为新能源车型创造了降价的条件。近年来，国内新能源汽车产业技术和规模双提升，使得纯电车型有了降本降价的实力和底气，应对淡季市场。

数据显示，2月新能源车国内零售渗透率35.8%，较去年同期提升3.8个百分点。专家表示，新能源汽车产业经历几年的高速增长后，2024年将是车企站稳脚跟的关键年，市场竞争将非常激烈。