舒马赫欧洲站再称王！

天下 · 发表于 2006-5-8 23:00

天下 · 发表于 2006-5-8 23:02

法拉利完美战术成功逆转，精彩回顾、、、

天下 · 发表于 2006-5-8 23:03

北京时间5月7日20点，2006赛季F1欧洲大奖赛在德国纽博格林赛道正式开战。经过1小时36分钟的争夺，舒马赫凭借成功的进站策略实现了逆转，两连冠的德国人第六次在欧洲站称王，也是德国车王在自己236次分站赛比赛中第145次登上领奖台，同时也是86次拿下分站赛冠军！阿隆索、马萨以及雷克南分列二至四名。

天下 · 发表于 2006-5-8 23:03

阿隆索昨天在排位赛当中以1分29秒819的惊人成绩成为全场唯一一位突破1分30秒大关的车手夺得杆位。紧随其后冲线的舒马赫以1分30秒028屈居第二，马萨1分30秒407位列第3。这是离开伊莫拉之后的米其林轮胎成功击败普利司通，重夺杆位！而此次也是阿隆索本赛季第一次获得杆位。根据官方天气预报显示，目前赛道温度39度，空气温度35摄氏度，湿度为32％！这是纽博格林第11次承办F1大奖赛，在此夺冠次数最多的就是迈克尔-舒马赫，共5次称王，其余都是1次夺冠，包括目前参赛的拉尔夫-舒马赫，巴里切罗，阿隆索和维伦纽夫！

天下 · 发表于 2006-5-8 23:03

经过了暖胎圈之后，5盏灯一起熄灭。杆位的阿隆索率先冲出，尾随的法拉利两辆赛车在经过第一个弯道之后成功的守住了自己的位置。而在队伍中部的里尤兹和库塔在过弯时发生了碰撞，而导致库塔返回维修区更换零件，里尤兹的赛车由于前鼻翼受损并且右后胎胞胎而停在了赛道上，赛会只得出动了安全车。而巴里切罗由于没有守住位置，从发车时的第四位落后到第七位。

天下 · 发表于 2006-5-8 23:04

本田的两辆赛车本赛季总是给人一种虎头蛇尾的感觉，排位赛表现优秀，一到正赛就掉链子，本场比赛双巴组合信誓旦旦要一扫阴霾，可是巴里切罗没有开一个好头。

天下 · 发表于 2006-5-8 23:04

第4圈，蒙托亚和雷诺的费斯切拉之间有了一次直接的对抗，但是在直道上雷诺赛车速度明显落后，哥伦比亚人成功完成了超越。在昨天的排位赛中，费斯切拉在第二阶段就被淘汰，但是赛后他径直走向了维纶纽夫的赛车指责加拿大人阻挡他的计时圈，随后赛会宣布将维纶纽夫的排位成绩退后一位。与此同时，雷克南超越了巴顿，两辆迈凯轮赛车在主场的表现让人惊讶。第5圈，舒米刷新单圈最快！1分33秒903！但是随后阿隆索就还以颜色，1分33秒493的最佳让其暂列首位。

天下 · 发表于 2006-5-8 23:04

第8圈！阿隆索1分33秒210！领先舒米1.1秒！随后舒马赫立即做出反应！1分33秒066的成绩将双发的差距缩小到了0.8秒。今天比赛的主角无疑是阿隆索和法拉利，马萨在第三名的任务基本上就是控制好后面的赛车，可是使得舒马赫追赶阿隆索的压力减小。古老的纽博格林赛道对于赛车的综合性能有较高的要求，南、北两段赛道充斥着高速弯角和中低速弯角的复杂组合。车队往往倾向于选择软性的轮胎加上一定转向过度的调教争取更佳的速度表现。

雪图腾 · 发表于 2006-5-8 23:04

重播啊，天下兄，当看你的解说已经成为一种习惯

天下 · 发表于 2006-5-8 23:04

第12圈，阿尔伯斯成功利用晚刹车的战术超越了佐滕琢磨，而此时让人想起了上一站米德兰车手被井出有治撞飞的场面，不过井出有治已经被逐出了F1正式车手的行列。随后韦伯的赛车由于遇到了严重的转向不足而冲出了赛道。15圈过后，前八车手依次为：阿隆索，舒米，马萨，雷克南，巴顿，特鲁利，巴里切罗，维伦纽夫。退赛车手：韦伯，库塔和里尤兹。

天下 · 发表于 2006-5-8 23:04

第16圈，舒米单圈1分32秒794的成绩将其与阿隆索的差距缩小到0.6秒，随后阿隆索和舒马赫先后进站，可见赛前罗斯布朗猜测雷诺使用轻油战略是错误的。出站之后二者的位置没有丝毫的变化。

天下 · 发表于 2006-5-8 23:04

此时雷克南领跑，芬兰人在这条赛道上从来没有完赛的纪录，本来上赛季可以用夺冠圆满打破这个尴尬的记录，不过在距离完赛还有2圈的时候，全世界的车迷都亲眼看到了那惨烈的一幕，轮胎轴承断裂，芬兰人没有获得1分。作为梅赛德斯－奔驰的主场赛道，迈凯轮车队将在这里迎来车队的第600场分站赛。由于舒马赫在伊莫拉重夺冠军，纽博格林的上座率也直线飚升。除了奔驰的主看台之外，看台上到处可见是红色的法拉利旗帜。

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