两车并线发生事故，为什么要我负全责

augusrain

大家应该都知道

如果车辆在并线时和直行车辆发生事故

那么，并线的车辆全责

但如果两车同时往中间车道并线时

发生交通事故

这又该怎么判定呢？

两车并线时一定要本着“让右”的原则，如果是发生碰撞，左侧车辆将负全责。

这是因为右侧车辆司机位置距离碰撞点最近，如果两车发生碰撞右侧司机属于弱者，要在两者中最大限度保证弱者的安全，所以左侧车辆要负全责。当然，还要根据当时具体的情况再做进一步判罚。

另外“让右”原则还体现在其他方面，

比如在没有红绿灯和让行标志的路口，

也要遵循“让右”原则。

除了“让右”外

以下几种情况你也必须得避让

否则，你全责！

让直行车

直行车的路权最大，如果你需要掉头，也一定要让直行车先行，如果不让直行车，发生了碰撞你是要负全责的。

如果你要转弯，无论是左转还是右转，也要让直行车先行，不要以为打个转向灯继续转弯就可以了，一旦直行车的速度很快，碰到了就是你的全责。

让左转车

在十字路口，你右转，对方要左转，那么你要让左转的车先行，这是因为左转的难度、占用道路资源更大更多一些。相对来说，右转容易一些，所以右转要让左转。

让右方车

在没有信号灯的路口，你是直行，他也是直行，要让你右方的车辆先行。

让环岛以内的车

这个很多车主应该都知道，在进入环岛的时候，要让已经在环岛以内的车辆先行，否则发生事故你全责。

让主路车

辅路上的车要让主路上的车先行。这种情况要与前面提到的同时向中间并线区分开来，需要根据哪个是主路，哪个是辅路来划分责任，辅路车要让主路车先行。

让后方车

靠边停车的时候，要注意后方来车，如果后面有车过来了，一定要让他先行，然后你再打开车门，否则，开门过程中你的车门被撞了，也要自己负全责。

让不靠山体的车

在山路行驶的时候，如果你是靠近山体一侧的车，那么就要让不靠山体一侧的车先行，这是为了防止远离山体的车因让行而掉到山下去。

小结

以上判定责任方法供您参考，实际情况还是要以交警划分的责任为准。超哥温馨提示：开车无小事，文明礼让，才能保障行驶安全哦！（图文源于网络，如涉及版权请联系删除）