音乐梦想——世嘉音响升级作业分享

戀上你的壞

世嘉的前脸很耐看，相比现在各式各样繁复的车头设计，镀铬长幅双人型车标要清爽大方的多。前大灯依然采用家族标志性的飞去来器型设计，从各个角度看都能收到不错的视觉效果，而圆圆的雾灯造型让犀利的前脸和善了许多。适合商务同时也适合与家用，外观和操控性都没有什么可挑剔的，稍显美中不足的就是原车的音响系统，平淡无味没有什么特色，给人的感觉也不是很耐听。此次升级将针对这一世嘉的薄弱环节进行，为它打造一套更加优秀的音响系统。
       经过反复的试听对比了解，最后决定下此次升级的器材搭配：
前声场：美国钻石D364.5套装喇叭
后声场：美国钻石D162.5i同轴喇叭
功放：    德国喜力士B5五路功放
低音：    美国钻石D110十寸低音
隔音：    荣茂Proof More引擎盖+四门+翼子板+尾箱隔音
       美国钻石搭配德国喜力士，两强联手可想而知效果的表现毕竟不凡哦。而且功放选用的是德国喜力士B5五路功放，可以分别推前后声场的喇叭+低音部分，相当于一台四路功放+一台专推低音的单路功放，而且价格上确要更划算哦。


准备开始升级的世嘉



此次升级器材合影


先从车门位置开始，拆开车门饰板看看车门内部的情况


直观的看到空空的车门内部，几乎没有做任何的隔音处理。


四门做标准的双层隔音，可以有效的降低风噪和共振噪音，增加车门的密封性而且会形成一个类似箱体的空间，有效的帮助音响效果的发挥。



前声场安装美国钻石D364.5套装喇叭，后声场安装美国钻石D162.5i同轴喇叭。


引擎盖位置的隔音，可以有效的降低发动机带来的噪音，而且可以避免高温对于引擎盖位置的直接烘烤，削弱引擎盖由于高温烘烤而带来的车漆老化龟裂现象。


翼子板隔音，可以有效的降低胎噪和路噪。


尾箱位置的隔音，两边的轮眉位置也要贴到哦。这样可以有效的降低胎噪、路噪和尾排三方面带来的噪音，而且可以降低低音部分带来的低频共振噪音，为添加低音部分打好了基础。


最后安装好德国喜力士B5五路功放和美国钻石D110十寸低音，开机试听整体的音响效果对比原车可以说是云泥之别，让人觉得耳目一新，沉浸在美妙的音乐之中让人忘却了一切的烦恼。
（全文完）