迈腾2.0T改ECU体验更强动力

德基德克ecu

迈腾2.0T改ECU体验更强动力




2.迈腾2.0T沉稳的外线散发着不凡的气质。前脸继承了代表大众车系的标志性U形大嘴,U形的进气格栅中间镶嵌上专属大众的“VW”车标，同时眼泪式的营造出一种威严的气势。后尾灯也延续了大众迈腾车系一贯来的风格，圆形的尾灯给人一种醒目的气势。还有尾部的2.0TSI的标志更表现出它与众不同的身份。




4..迈腾2.0T的内部配置做工相当的精细，尤其是那多功能方面盘接缝部位处理的相当细致，没有任何的毛刺。最大亮点在于其搭载的2.0TSI发动力，最大输出功率为147KW,最大扭矩达到280Nm,最高车车速能够达到230Km/h。不过0-100Km/h的加速时间为8.3s，这样的加速时间显得有点慢了，幸好可以通过ECU升级来改善它的一些不足。




6. 迈腾2.0T的ECU升级过程是很方便，可以直接从它的驾驶位左下方的诊断口进行数据得读写。当DT工程师读取完数据之后，就把数据压缩包发送到德国进行调教。当调教好的数据从德国发回来之后，DT工程师就把接收到数据写入原车。完成升级操作之后，看看升级后的数据。升级之后功率提升33Kw，马力提升45Ps，扭矩提高75Nm。车主试完车，体验到油门效应更加轻快，提速更加有力了，在高速路段行驶更加地顺畅，超车也显得动力彭湃。