500万辆的传奇——雪铁龙2CV跨世经典再解读

  话说汽车的用途有居家旅行、商务会客，更有的则是作为一个大玩具。有的人喜欢超级房车，有的人喜欢四驱越野，有的人喜玩威猛皮卡，当然更多的人则是喜欢一款简简单单的小车，或是穿梭于街头巷尾，或是行驶在林间小道，今天就来给大家介绍一款享誉世界的精品小车——雪铁龙2CV。
  在国内相信很多人都关注着大众甲壳虫、宝马Mini以及菲亚特500吧，在国外2CV就是这么一款跟前面三位齐名的经典车型，只是未能进入中国市场就已经在1990年停产。时至今日虽已二十多载，但这不妨碍我们对其辉煌历史的重新审视。
  诞生于1935年的2CV在当时作为一款“国民车”一经推出就受到大众的热捧。二战后法国油漆制造业还在逐步恢复，第一批2CV均使用法国军方剩余油漆，这种油漆只有绿色，所以2CV赢得了一个“绿色小精灵”的雅号，并一炮走红，鼎盛时期一天生产1000辆，仍然供不应求，要买一辆2CV最长的要排队五年。
  2CV质量仅500KG，每车可以乘坐两人，载重100KG，最高时速达到65KM/H，采用气冷式双缸引擎，功率9马力，变速器拥有四个档位。其百公里油耗4.5升，在战后物资极为匮乏的年代，这样一款国民小车极大的满足了人们的生产生活需要。截止至1990年停产，2CV的总销量已经超过了500万辆，载入史册成为雪铁龙最经典的一款车型。

  1941年的2CV原型车，无论是放在当今还是更远的若干年后，都是极具历史价值的。

  2CV四驱车型，在1966年为止，仅生产了694辆，其备胎被搁置与前引擎盖上方，圆滑可爱的外形下暴漏了一丝粗犷。

  2CV  AZAM，采用软顶敞蓬设计，全新设计的中网造型使整车看上去更和谐，一度成为外出旅游首选车型。

  1967社会步入正轨，物价亲民时期雪铁龙推出2CV  Export迅速博得法国年轻人的亲睐。

  1976年的2CV  Spot拥有更年轻动感的配色。

  2CV最后一个版本2CV  Charleston，相信有很多人已经在去年的雪铁龙创享之旅现场看过这一最后版本了。
  PS：

  2009年法兰克福车展上，雪铁龙以2CV为原型发布了新一代概念车Revolte，从其大灯、中网以及整个尾部都可以看出当年2CV的影子。

  形象的前脸以及漂亮的尾部LOGO。