2007年03月20日09:16 来源：信息时报 　　


编者按:春节刚过，又到找工时。尽管仍有大批外来工涌向珠三角，但数量已经在逐步减少，尤其是今年春节后，外来务工人员缺口明显在增大，广州、东莞等地一些工厂出现了招不到工人无法开工的情况。相反，上海等长三角城市的外来务工者却在逐步增加。




　　昔日的“淘金天堂”珠三角缘何失去招工优势呢？春节一过，记者兵分多路走访劳务输出源头安徽，同时走进长三角、珠三角的用工核心地带去寻找个中原因。

　　我国劳务输出大省之一的安徽省近年劳务输出逐年增长，其中2006年输出量突破1000万人，其中超过七成流向苏浙沪等长三角地区。时报记者春节后前往安徽阜阳采访发现，从这里出发打工的民工大多数都选择了杭州、上海等地，相比之下，往珠三角的犹显冷清。

　　“同为全国消费最高的两个城市，上海给工人的底薪是810元/月，深圳只有690元/月，上海一般还包吃住，深圳则只包住不包吃，现在的农民账算得很细，一天吃饭少说也要4元钱，一个月就是120元，即便工资都是1200元/月，他们肯定会去上海包吃的那家工厂，而不去深圳”。——安徽一职介中心经理曹洪建

　　阜阳车站杭州上海票紧俏东莞票好买

　　3月1日清晨，时报特派记者一行乘坐的临客火车抵达安徽阜阳。阜阳站前广场上，数以万计的农民工们聚集在此，他们顶着刺骨的寒风，扛着大包、拎着水桶、背着被囊，在露天售票窗口排起等票长队。

　　记者留意到，临时搭建在室外的三个售票窗口，只发售往杭州、上海和东莞方向的临客、民工专列火车车票。记者在现场看到，三条人龙的长度截然不同，杭州方向前的人龙长度是往东莞方向的5倍，上海方向前的人龙长度也比东莞方向的多出2倍。

　　据统计，阜阳段节后春运已开行的临客中有六成开往杭州(长三角)方向，开往广州(珠三角)的仅占总数的15%。其中，528列临客列车开往上海、杭州、苏州等地，农历正月十五过后还要新增19列开往长三角方向的临客列车。

　　此外，阜阳市劳务输出主管部门还与输入地政府合作开“民工专列”。据介绍，今年的“民工专列”开往宁波、常州、南昌等地，相反，开往广东地区的“民工专列”只有东莞一地。

　　记者在阜阳站前的室外候车广场上随机采访发现，八成受访农民工表示将赴长三角城市打工。

　　河南周口的老王从阜阳转车去杭州。他在杭州做了2年的家居装修  生意，老王的孙女今年也跟着爷爷到杭州打工，她瞄准了服务行业，比如服装专卖店的销售员、超市推销员。阜阳人李琳也准备去杭州，她在一家服装厂织羊毛衫有3年之久。李琳说，工厂里现有10多个同乡姐妹，有3个是去年7月份从广东顺德一家工厂跳槽过来的。

　　李琳坦言，杭州离阜阳较近，火车票好买，而且同一行业的工资水平比珠三角高，也很少超时加班，治安环境较好。

　　记者采访发现，李琳说出了大多数外来务工者的心里话。阜阳民工钟情长三角，赚钱无疑是首要因素。同全国的平均水平相比，长三角地区工资水平较高。但是，除了能赚到更多钱外，治安、维权、人情味等因素也都直接影响了农民工的选择与去留。

　　打工仔“村里人都从珠三角转到长三角”

　　在阜阳的劳动市场，记者碰到了来自阜阳李庄的李先生，他原来在温州打工，由于家中有事，过年后没有急着跟其他老乡回到原来打工的工厂，而来到阜阳本地的劳动力市场找份临时工先做着，而他在温州的老板也答应为他保留职位，等到他家里的事情办妥了再回温州上班。

　　李先生是一个西服的熟手车工，技术都是几年前在去东莞打工的时候自己逐步累积慢慢学到手的，但是在2003年，他和同村老乡们从广东全部撤走，转到了浙江温州落脚。

　　“要不工资太低要不劳动强度太大”

　　为何村子里外出打工的人要放弃珠三角？李先生告诉记者，他们