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整个广西的地图放眼望去，没有一个地方能够像岑溪这个地方那么靠近珠三角的了，位置无与伦比，妥妥滴广西东大门！岑溪东接有着广东大西关之称的罗定，有着得天独厚的位置，基本两广的客流和车流都是经过岑溪，名副其实的两广十字路口。
玉林市近年积极开发工业园，特别是北流从珠三角引进了很多工厂。岑溪应该迎头大步赶上，可以利用地理位置的优势截胡，在高速出口附近大兴工业区！避免珠三角的过来的工厂全都被北流容县吸了过去。
另外因为两广经过岑溪市车流量极大，所谓靠山吃山靠海吃海，岑溪可以靠路吃路，建议在国道和高速多弄超速罚款的各种拍照，这样也可以大大提高岑溪地方政府的收入，一个测速点的收入一点都不亚于一个工业区的上税！
还有其他岑溪用的上的发展建议的话大家讨论讨论！
工业园区不建，承接条毛，多的是工厂想找环境高大上的工业园，别搞得像监狱似的。民工都看不上，别说老板了。
工业园也可以有总部大厦，停车区，超市区，快餐店，多家可选噢，价格垄断最后傻瓜都会知道
广东十四五规划6条重点建设跨省高速公路，有3条经北流进入广西，广东支持北流“东大门”已是事实！楼主，请多做功课
最后，工业园区外，没有百八十个经济型酒店，
经济型出租公寓，我保证鬼都不去
呵呵，不要说咱们会去啦。
这是最基本的，很多民工还有小孩在附近上学的需求，签了合同就跟判了刑似的，鬼跟你干，一般混个路费就跑啦，打工不是劳改
不过我认为大力开办矿和石油企业，
广西县城才会有大税收，可供发展，
制造业收益是很有限也不稳定滴，只能以量取胜。
但从东莞今天已是强弩之末来看，以量也难完胜南宁
还有，7年前广东炒粉6块钱，岑溪已经12块了，
我比较穷，路过已经7年没在岑溪吃宵夜了，
不知道卖几块啦。
现在宵夜早餐一般都是桂平玉林梧州
岑溪也不容易，在交通上可以人为的紧紧卡住玉林的脖子，是玉林的死门，而岑溪地处两广优越的地理位置上，却发展无方，简直是广西的屎门。岑溪坐山吃空，除了挖石头几乎没别的门路了。这下好了，挖石头变成了破坏金山银山的历史罪人，看来今后更难了，就算通了一万条高铁，也难以改变现状！
你居然说岑溪是屎门！你不想活啦？不怕被喷屎/死吗
引用
作者: 岭南竖子
岑溪也不容易，在交通上可以人为的紧紧卡住玉林的脖子，是玉林的死门，而岑溪地处两广优越的地理位置上，却发展无方，简直是广西的屎门。岑溪坐山吃空，除了挖石头几乎没别的门路了。这下好了，挖石头变成了破坏金山银山的历史罪人，看来今后更难了，就算通了一万条高铁，也难以改变现状！
两省政策不一样，水源和森林保护区，广东不允许粤北这些地方发展大工业。
作者: 315413010
还有，7年前广东炒粉6块钱，岑溪已经12块了， 不久的将来，你们的快递都要走一趟岑溪！扎心不？ | 
狗仔卡
发表于 2021-5-20 08:32
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