中国保险汽车安全指数,简称C-IASI,作为中国版IIHS,在继去年受到高关注度逐渐回归平静后,又于近期悄然公布了13款车型的测试结果。
令人欣慰的是,C-IASI依然秉持着一贯的水准,考核很严格,所公布的车型名单中也没有一款"全优"车型,而且耐撞性与维修经济性指数普遍较差。
今天,我们就来看看这13款车型的具体情况。
1、丰田亚洲龙 2019款 2.5L汽油动力进取版
2、丰田雷凌 2019款 185T进取版
基于TNGA架构GA-C平台打造而来的全新雷凌,拥有丰田最新一代智行互联系统和智行安全系统。
3、福特福克斯 2019款三厢1.5L自动锋跃型/2020款 三厢 1.5L 自动锋跃型
新一代福克斯基于福特全新C2平台打造,正面碰撞载荷能力提升了40%,车身采用超高强度钢形成笼式车身结构,其中超高强度钢和硼钢占比达33%。
4、比亚迪唐 2018款7座智联尊悦型
比亚迪唐采用了LCB高刚性安全车身平台,应用了63%高强性钢材,车身安全足以比肩合资品牌。
5、沃尔沃XC60 2019款 T5 四驱智逸版
从维修经济性指数可知,XC60并非不安全,只是修起来比较贵。
6、东风日产天籁 2019款 2.0L XL舒适版
和沃尔沃XC60一样,天籁的损分点也在维修成本上。
7、北京汽车绅宝D50 2018款 CVT尊贵智驾版
表现并不理想,虽说价格不贵,但作为一款品牌旗下主销车型,其安全系数有待提高。
8、长城汽车哈弗F5 i型
车内乘员安全指数,竟然只能得到M(一般)的评价,令人颇感诧异。
9、北京现代菲斯塔 2019款 240 T GDi GLX DCT 运动版
10、东风风神AX7 2019款 AI先锋型
车身结构强度不够、主动安全性能表现糟糕。
11、广汽三菱欧蓝德 2019款 2.0L畅享版
正面耐撞性较尾部耐撞性稍微差,维修经济性也较差,且对于车内乘员安全的保护也需要提升。
12、上汽通用凯迪拉克XT4 2018款 28T技术型
和沃尔沃XC60的有些类似,都是维修成本过高。
13、广汽本田凌派 2019款 180Turbo CVT 舒适版
耐撞性与经济维修性成绩都是比较差的。 |