已上市4天，国产又一旗舰SUV，车长4米9

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　　近些年国产汽车的发展势头非常的迅猛，诸如长安汽车，长城汽车，奇瑞汽车等一大批老牌的车企焕发出了非常强烈的生机，其中最主要的原因还是各大国产自主品牌开始突破现有的发展定势 ，利用自己的资源积极开拓全新的市场方向，现在是以年轻消费者为主导的一个市场环境，因此，如果想要掌握市场主动权的话，就需要针对主要消费人群制定全新的战略，显然这方面各大国产自主品牌做的非常到位。
　　
　　
　　已上市3天，国产又一廉价旗舰，车长4米9，配爱信三代8AT，一个最为明显的信号就是各大国产自主品牌在发展的过程之中没有拘泥于现有的产品系列，开始全面开发一些具备年轻人气息的产品系列，比如长安汽车旗下创立了长安欧尚这个全新的系列，目的就是希望以一个全新的面貌去面对接下来的市场挑战，长安欧尚又是一个非常有意思的子品牌，品牌成立时间在2018年4月，虽然成立的时间不长，但是已经是有着不少大动作，让国内车迷都有着深刻的印象。
　　
　　早在今年的7月份，中国航天发射史上的第一枚民营运载火箭在中国酒泉成功发射，这枚火箭的冠名权就被长安欧尚获得，火箭被命名为长安欧尚汽车号，当然也不仅仅是获得一个冠名权那么简单，长安欧尚在未来将会和民营的一些航空航天企业进行合作，展开空间汽车的研发工作，当然这些都是后话了，我们还是从目前长安欧尚的主力产品来看一看这个新兴的汽车品牌到底有着哪些独特的东西，能够让那么多人记住。
　　
　　
　　欧尚目前的主力系列还是科赛系列，这个系列也是非常有趣，以三角函数余弦函数命名，让车款的命名既有着独特的感觉也有高档神秘的气息，科赛系列专注于适合年轻人的SUV车型，虽然是一个非常年轻的系列，但是在品牌未来发展规划上已经是非常的超前了，这才不到一年的时间，科赛就推出了运动感极强的GT车款，就在9月15日，欧尚科赛GT正式上市，作为科赛系列的运动加强版，科赛GT除了有着更加强劲的动力表现之外，还有着运动感更加强烈的造型设计。
　　
　　在说车之前我们有必要去说一说车款的售价区间，车款的售价在13.28万至15.48万之间，这是5座版本车型的售价，而6-7座车型只需要在5座版本的基础上增加2000元，不得不说非常的有诚意，我们还是回到车款本身设计，这款车的前脸布局采用了非常多的运动化元素，整个中网格栅采用了六边形的造型设计，在下格栅部分则是有黑色塑料包围设计，两侧的雾灯则是呈现出条状设计，内置了LED灯带。
　　
　　
　　车款侧面的造型设计不同于主流SUV，采用了较为方正的造型设计，看起来就非常的敦实稳重，车款的长宽高尺寸为4880*1868*1775mm，轴距则是在2800mm，尺寸方面是属于一个中型SUV的范畴，车款搭配的轮毂采用了19英寸的五幅式镂空设计，搭配的车胎则是来自邓禄普的敢越客系列，车款尾部则是呈现出一个几乎立面的设计，重点还是下包围的设计，采用了银色镀铬装饰，双边共两出的长条形排气口设计也是比较显眼。
　　
　　
　　在内饰设计方面，这款科赛GT则是采用了近乎全黑的一个配色方案，既然是GT车款，自然是能够见到平底方向盘的身影，此外整个中控台采用了大面积的真皮材质包裹，细节处还有缝线点缀，贯穿式的空调出风口设计也是设计感强烈，车款还搭载了一块尺寸达10英寸的大屏幕，内置了来自科大讯飞的语音交互系统，语音识别准确率非常的高，在座椅的设计部分更是支持6向电动调节以及加热，通风等功能，全车标配胎压监测，无钥匙进入，一键启动等功能，基本上是跟上了主流的一个配置需求。
　　
　　
　　最后就是动力，车款在动力配置方面则是采用了非常强劲的2.0T发动机，和长安CS85COUPE车型属于共享动力系统，最大马力达到了233马力，峰值扭矩则是在360NM，匹配工作的变速箱则是来自爱信的8AT变速箱，这是爱信的第三代产品，属于无论是稳定性还是匹配性上都是可以肯定的，这一次欧尚科赛GT的出现毫无疑问是提升了科赛系列的一个性能上限，早先科赛系列就是以内部灵活布局为最大卖点，这一次动力性能跟上之后让整个系列更加的完整，更加的有市场竞争力。