北京时间4月22日,F1圣马力诺站排位赛在意大利伊莫拉赛道结束。法拉利车队德国车手舒马赫以1分22秒795的成绩夺得杆位。这是舒马赫F1职业生涯中获得的第66个杆位,打破了先前自己和已故巴西车手塞纳保持的杆位纪录。本田车队巴顿和巴里切罗曾给舒马赫制造极大威胁,但是最终名列二三名。舒马赫队友巴西小将马萨排名第四。
排位赛开始前气温在26度左右,赛道温度为33度。全长4.933公里的伊莫拉赛道再次被狂热的意大利车迷包围。今年,赛道的最后一个连续弯Variante Alta经过整修,路肩被放低,弯道半径也被缩小。车手对此的反应各有不同。去年的杆位成绩是1分19秒886,又迈凯轮车手雷克南创造。
排位赛前的最后一次练习赛中,法拉利车队德国车手舒马赫以1分23秒787的惊人圈速排名第一。这是本周末三次练习赛中唯一进入1分24秒大关的单圈成绩。雷诺车手阿隆索和费斯切拉分列二、三名。舒马赫的队友马萨排名第四。伊莫拉之战必将成为红色法拉利和蓝色雷诺之间的一场双雄会。如果舒马赫夺得杆位,他就将打破自己和已故巴西车手塞纳保持的65个杆位纪录。
第一节
当地时间14:00整(北京时间20:00),维修站绿灯亮起,第一节排位赛开始。小舒马赫、特鲁利、罗斯伯格和红牛二队两位车手率先驶上赛道。罗斯伯格跑出1分25秒536暂居首位,后面依次是里尤兹、小舒马赫、斯皮德和特鲁利。这几位车手都只做了一个单圈成绩后即回到维修站。
5分钟后,雷克南和巴顿赛车落地驶上赛道。雷克南立刻将圈速提到1分24秒259,巴顿的成绩是1分24秒480。他们的成绩明显提高了一截。而此时法拉利车队还没有任何动静、劲敌雷诺也没有。
8分钟时,也就是第一节排位赛进行到一半,雷诺车队阿隆索和费斯切拉驶出维修站。雷诺赛车速度非凡,阿隆索跑出1分23秒536,成为本周第二个进入1分24秒大关的车手,而且成绩比舒马赫的还要快。阿隆索也是只跑了一圈就进站。费斯切拉连续跑了3圈,但是最快圈速只有1分24秒434。
法拉利车队舒马赫和马萨终于登场,大看台上的红色浪潮一片沸腾。舒马赫和马萨都连续跑了三圈,车王最快圈速为1分24秒598,排名第八。小舒马赫和特鲁利看到成绩落后也再次出站,保证进入第二阶段。
第一节排位赛时间到。排名靠后的六位车手是红牛车队克莱恩、斯皮德、米德兰车队蒙泰罗、阿尔伯斯、超级亚久里车队佐藤琢磨和井出有治。
第二节
从第一节排位赛成绩看,丰田赛车速度不错。这意味着宝马车队的形势有点危险,如果他们不能在本界有出色发挥就可能遭到淘汰。
果然,第二节排位赛一开始,维伦纽夫就率先做出1分24秒423的圈速。丰田车队特鲁利在主场观众面前还以颜色,1分23秒727,小舒马赫紧随队友之后。红牛车队残存的库特哈德和里尤兹也在努力赶路。
几分钟后,去年的杆位得主雷克南发威1分23秒190,将阿隆索在第一节创造的圈速再次刷新。雷克南的成绩仅仅短暂停留了不到1分钟,另一个惊人的圈速出现了:1分22秒579,没错,就是驾驶红色法拉利的车王舒马赫。伊莫拉赛道再次掀起车迷欢呼的声浪。小将马萨也升道第三名。
距离本节比赛结束还有5分钟时,威廉姆斯车队韦伯和罗斯伯格仍然处于“降级区”。但实力强劲的威廉姆斯车队总喜欢尝试最后一击。韦伯在最后时刻出站跑出1分23秒718排名第五。这个成绩直接将雷诺大将费斯切拉挤出前十名。
本节排位赛遭到淘汰的六位车手是:费斯切拉、维伦纽夫、罗斯伯格、库特哈德、海德菲尔德、里尤兹。
第三节
第三节排位赛是前十名之间的争夺战,即将进行决战的十位车手是:舒马赫、马萨、阿隆索、雷克南、蒙托亚、小舒马赫、特鲁利、巴顿、巴里切罗、韦伯。本节排位赛赛车将加注比赛用油。
维修站绿灯还没有亮起,法拉利车队巴西车手马萨已经将赛车停在出口前等待出场。看台上的法拉利车迷也被马萨的这一举动感染得热血沸腾。
果然,舒马赫和马萨在决战初始阶段就占据前两位。单圈成绩在1分26秒左右,而其他车手成绩基本都在1分27秒上下。法拉利车手不希望给对手留下任何反击的空间。而排位赛也演变成舒马赫和马萨之间的法拉利“内战”。
第三节排位赛半程时刻,小将马萨跑出1分25秒856超越舒马赫排名榜首。但是就当所有人等待舒马赫的反击时,赛道上却出现了意大利车迷不希望看到的“不速之客”——本田车队“二巴”。巴里切罗和巴顿一前一后,同时超越法拉利车手。迈凯轮车队雷克南也窜了上来。
舒马赫见状立刻更换轮胎冲上赛道。车王果然不负众望,1分23秒471,领先巴里切罗1秒的巨大优势抢回头名!舒马赫杆位希望极大。此时距离比赛结束只有2分钟。随后的一圈,舒马赫再次跑出1分22秒795!杆位终于板上钉钉。这是舒马赫F1职业生涯中获得的第66个杆位,打破了先前自己和已故巴西车手塞纳保持的杆位纪录。本田车队巴顿和巴里切罗曾给舒马赫制造极大威胁,但是最终名列二三名。舒马赫队友巴西小将马萨排名第四
名次 车号 车手 车队 轮胎 成绩1 成绩2 成绩3
1 5 舒马赫 法拉利 普利司通 1:24.598 1:22.579 1:22.795
2 12 巴顿 本田 米其林 1:24.480 1:23.749 1:22.988
3 11 巴里切罗 本田 米其林 1:24.727 1:23.760 1:23.242
4 6 马萨 法拉利 普利司通 1:24.884 1:23.595 1:23.702
5 1 阿隆索 雷诺 米其林 1:23.536 1:23.743 1:23.709
6 7 小舒马赫 丰田 普利司通 1:24.370 1:23.565 1:23.772
7 4 蒙托亚 迈凯轮 米其林 1:24.960 1:23.760 1:24.021
8 3 雷克南 迈凯轮 米其林 1:24.259 1:23.190 1:24.158
9 8 特鲁利 丰田 普利司通 1:24.446 1:23.727 1:24.172
10 9 韦伯 威廉姆斯 普利司通 1:24.992 1:23.718 1:24.795
11 2 费斯切拉 雷诺 米其林 1:24.434 1:23.771
12 17 维伦纽夫 宝马-索伯 米其林 1:25.081 1:23.887
13 10 小罗斯伯格 威廉姆斯 普利司通 1:24.495 1:23.966
14 14 库特哈德 红牛 米其林 1:24.849 1:23.101
15 16 海德菲尔德 宝马-索伯 米其林 1:25.410 1:23.129
16 20 里尤兹 红牛二队 米其林 1:24.879 1:23.520
17 15 克莱恩 红牛 米其林 1:25.410 |