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[车市资讯] 云南东川超级耐力泥石流越野赛活动通知

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发表于 2011-4-17 01:34 | 显示全部楼层 |阅读模式 IP:广西玉林



                                  2011中国东川泥石流
                                     摩托车超级耐力赛
       通过2010年泥石流越野赛的成功举办,东川越野摩托车赛事在全国产生了巨大的影响力,在东川摩托车运动策划部即南蛮摩托车运动俱乐部参与执行运作的几届车赛(2008--2010)摩托车赛过程中,亲历感受了东川摩托车运动从无人知晓,到全国闻名的历程;目睹了从最初几千观众,到目前超过十万观众的壮观场面;为此,东川摩托车运动策划部也随之成为了东川泥石流摩托车赛事倾注感情最深、期望最大、经验最丰富的团队之一。
       为使东川摩托车赛事在全国有更大的知名度,本策划部借鉴了国内外赛事举办的运作经验,结合了泥石流自身条件及特点,总结了泥石流举办超级摩托车场地耐力赛的最有价值和发展前途的赛事运作模式,求新求变;2011年东川摩托车赛其特点是:
       一、泥石流摩托车超级耐力赛是全国唯一的赛事,能充分满足全国及国外车手比赛要求,对车手有巨大的吸引力和挑战性;
       二、泥石流摩托车超级耐力赛相对于拉力赛,赛道相对集中,给赛事的宣传媒体带来了更好的报道条件,也方便了很多的观众参与;
       三、泥石流摩托车超级耐力赛的形式,通过4至5年的举办,可以不断的增加赛道的赛程公里数,甚至可达到上千公里,这就是在泥石流上举办摩托车赛事的奇迹和目标。

       本次摩托车赛事活动凝聚了大批的专业人士和爱好者的志愿参与及支持,其中包括了在国内许多顶级赛事获得诸多殊荣的职业车手、摩托车行业业主、文化体育大型活动资深策划人等,近年来,他们各自凭借自身的实力和经验,在全国各地做出了具有一定知名度和影响力的事迹。

赛 事 日 程

赛事时间:2011年4月29日——5月04日
赛事地点:东川泥石流越野赛道大小白泥沟
4月29日至30日全天车手报道
4月30日全天 车手维修和检查车辆
4月30日晚 新闻和运动员通气会。
5月01日上午  摩托车和汽车开幕式
5月01日  爬坡王障碍挑战赛(40公里)
5月02日全天 短道拉力场地循环赛(10公里)
5月03日上午 小海河沙场至阿旺拉力赛(30公里)
5月03日下午 阿旺拉至小海河沙场力赛(30公里)
5月04日全天 块河赛段(往返50公里)
     颁奖晚宴
(具体日程与官方最后赛事日程为准)

赛 事 方 式

赛事分组
       赛事分为国产组、进口组(凡报名车手要求装备齐全,欢迎业余和职业车手踊跃参赛)。

赛事环节
       总成绩以三天总积分依次排名,每组取个人前六名;奖金设置为:进口组第一名5000元,第二名3000元,第三名2000元;四至六名各600元;国产组第一名3000元,第二名2000元,第三名1000元。车队名次,每组取前六名;四至六名各600元;(成绩以每队两名车手最好成绩排名、颁发奖杯,不设奖金)。



5月1日全天  爬坡王障碍挑战赛 (40公里)
地点:大白泥沟
爬坡王挑战赛简述
       白泥沟在雨季过后,泥石流对河滩地的淤埋、淹没和冲毁,使泥石流堆积成扇,表层床沙由卵石和沙混合而成,多出自然形成了具有多重技术考研和挑战性的坡度;其中,用人工和自然相结合设计各种各样的障碍,使观赏性达到最佳状态。
爬坡王挑战赛是一种全新的越野摩托车比赛形式,其特点为观看性较强、难度看点集中、安全性容易控制;在整个中国越野摩托车比赛历程上为一个全新的创举和尝试,随着多年来在泥石流河滩举办所形成和总结的经验,爬坡王挑战赛的可拓展新较高、发挥空间较大,未来可形成真正具有东川泥石流特色,形成赛道最天然、占地最广、赛道最长、形式最多、难度最大、比赛最安全的泥石流摩托车赛品牌。

5月02日全天 短道拉力场地循环赛(10公里)
       本赛道全部采用本届2011中国东川泥石流汽车赛超级短道赛所使用赛道。

5月3日上午   小海河沙场至阿旺拉力赛(30公里)
       国产和进口组全部车手一起发车,起点位于小海河沙场(搅拌站)终点至阿旺大桥,以最先到达终点者依次排名,车手到达终点必须分别进入国产和进口组指定的终点区域,以便记录成绩;关门时间为发车时间后3个小时;途中设一个打卡点。

5月3日 下午   小海河沙场之阿旺大桥 (30公里)
       国产和进口组全部车手一起发车,起点位于小海河沙场(搅拌站)终点至阿旺大桥,以最先到达终点者依次排名,车手到达终点必须分别进入国产和进口组指定的终点区域,以便记录成绩;关门时间为发车时间后3个小时;

5月4日全天   块河大桥赛段  (50公里)
       如摩托车跟汽车比赛同时进行,赛道日程如有冲突,临时调整,并在报到日前通知车手。


声明:本次赛事活动中,参赛车手交通安全自负,赛事主办和承办方不承担任何责任。大会提供赛事和规则及食宿信息,因本摩托车赛事和全国汽车越野赛举办期间,外来观摩人次较多,住宿紧张,大会已经提前为车手预订住宿,费用及保险食宿由车手自理。


                                                                    2011中国东川泥石流越野赛组委会
                                                                        东川泥石流赛车运动策划部
                                                                            2011年2月14日

报名表及详细资料下载 http://www.dcmeet.com/forum-group-fid-133.html
         


本届摩托车赛事为举办以来,最具艰难和挑战的赛事,赛道惊险刺激、难关重重;希望车手们做好充分的准备,来参加这次赛事。赛后定让车手认识真正的泥石流摩托车赛。


赛事指挥中心电话:13888674300

 楼主| 发表于 2011-4-17 01:35 | 显示全部楼层 IP:广西玉林
5月01日上午  摩托车和汽车开幕式
5月01日  爬坡王障碍挑战赛(40公里)
5月02日全天 短道拉力场地循环赛(10公里)
5月03日上午 小海河沙场至阿旺拉力赛(30公里)
5月03日下午 阿旺拉至小海河沙场力赛(30公里)
5月04日全天 块河赛段(往返50公里)

上面这些可能不太准确,原因是此贴不是老施发的,他不会发帖,000发的!
我替老施解释一下!

东川泥石流赛一共有三场分站赛;

第一场,是超级障碍越野赛
内容大约是一个环形的赛道在赛道内有一个超级大坡,KTM530要上去,估计必须3或4档油门到底冲上,国产车估计要绕行,上完坡下同样陡的坡,坡有多陡就不说了长大约有80米左右,还有下坡后同样有各种各样的人工加天然障碍,反正要玩崩溃一帮人!

第二场,是摩托车短道PK赛(使用汽车短道拉力赛赛道),长有5公里,两条平行赛道,每边赛道三辆赛车,六辆赛车同时发车计时PK.(趣味和挑战融为一体,是一个让人神经的赛道)

第三场比赛,泥石流穿越赛,小海河沙场赛段(搅拌站)终点至阿旺大桥,此赛段最容易走错路,而且赛道是一个天然的乱石岗,走错路就会耽误时间,快没有用,要会选路!此赛段最具智慧!总之三个赛段不结束谁也不知道谁第一!!

第四场比赛,泥石流穿越赛,块河赛段,全长50公里,高速、浅水、河滩能让你经过千难万险后,在最后一天畅快无比地骑行,不过要注意高速摔车不是开玩笑,控制车速享受比赛。

前所未有的赛段,能让你痛苦地如在地狱,也能让你如同在天堂般快乐,冰火两重天!想象一下很刺激!


注:四场比赛积分相加分数最多者获胜,取前六名成绩!
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 楼主| 发表于 2011-4-17 01:37 | 显示全部楼层 IP:广西玉林
2011年中国东川泥石流摩托车超级耐力赛的大幕即将拉开了,各路英雄将为我们上演精彩的越野大戏,发一些比赛的精彩照片让大家看看。
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 楼主| 发表于 2011-4-17 01:39 | 显示全部楼层 IP:广西玉林
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发表于 2011-4-21 00:45 | 显示全部楼层 IP:广西玉林
车队有没有支到啊
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