日本车极差？2009年1－4月北美轿车销售排名
2009年1－4月美国轿车销量排名(美国佬是傻瓜？？)
根据各大汽车公司近日公布的数据，今年1－4月，美国汽车销售较2008年同期暴跌37.3%。这也是美国汽车销量连续第五个月降幅超过35%。美国三大汽车公司继续领跌，其中通用汽车公司销售下降45%，福特和克莱斯勒公司降幅分别为39.8%和46.2%。从4月份美国轿车销量排名情况来看，越来越多的日韩车型占居着美国市场越来越多的市场份额，更加剧了美国本土汽车业的惨淡。
第一名：丰田凯美瑞 销量：92523辆
自上世纪80年代面世以来，凯美瑞就凭借出众的舒适空间和卓越的产品品质，在全世界范围内享有广泛的知名度和崇高的美誉度，在诞生仅23年就完成突破1000万辆的极限之旅，凯美瑞在全球年销量60万辆，在过去的九年中八次荣登美国中级轿车销量榜首。
第二名：本田雅阁 销量：84491辆
第八代雅阁秉承了本田的创新的精神，不论从外到内都是新的力作，与上一代雅阁相比,本田紧跟世界潮流，第八代雅阁在外形设计上更为大气、豪华。
第三名：丰田卡罗拉 销量：78132辆
卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自2007年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注。卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间；搭载丰田全新开发的双VVT－i技术的1.6升和1.8升发动机。
第四名：本田思域 销量：76782辆
思域是本田的销量支柱,从1973年的第一代至今,思域在全球已经拥有了超过1600万的用户,称得上是货真价实的畅销车型。作为本田汽车最成功的车型,思域的累计销售量占到了本田全球总销量的1/3。
第五名：日产阿蒂玛 销量：61670辆
基于重新设计的07款阿蒂玛四门轿车生产的两门日产阿蒂玛轿跑车于2008年6月作为08款车型被引入。这是阿蒂玛第一次提供双门轿跑车，正好与重新设计的08款本田雅阁轿跑车、基于凯美瑞生产的丰田Solara轿跑车和庞蒂亚克G6轿跑车相竞争。
第六名：通用雪佛兰美宜堡Malibu 销量：50265 辆
雪佛兰美宜堡是通用汽车最主要的中级车产品，现售2008款车型于2007年年底在北美发布，其前几代产品也都在市场上取得了良好的销售业绩，并曾获得“北美年度轿车”的称号。
第七名：福特Fusion 销量：46799辆
Fusion于2005年10月份在美国第一次上市，原来只准备卖2000多辆，结果一下子却卖出去了4100辆。福特对此十分兴奋，甚至将Fusion和Mustang（野马）相提并论。
第八名：通用雪佛兰英帕拉Impala 销量：45047 辆
英帕拉轿车保持了美国车配置丰富优点的同时，质量和品质都上了一个新的台阶，虽然和日本德国的产品还是有一定的差距，自身的特点也不突出，然而在当今美国汽车市场上，通用汽车对美国消费者最有吸引力的另外一点是价格优势，其在美国的主要竞争对手丰田凯美瑞和本田雅阁，整体价格在它之上。
第九名：福特福克斯 销量：41747辆
福克斯诞生于1998年，到今天才发展到第二代。福克斯通过了球公认最严苛的沃尔沃安全中心（volvo safety center）碰撞测试与认证，并在欧洲权威ncap测试中，获得五颗星的最好成绩。
第十名：现代索纳塔 销量：37472 辆
现代索纳塔是一款由现代汽车设计的中级轿车。产品始于1989年，此后分别在1993年、1995年、1998年、2000年和2004年重新设计。作为现代在韩国的主打车型，索纳塔在欧洲、北美市场的成绩也比较理想。到目前为止全球累计销售已超过350万辆。 2008年世界主要汽车企业销量排名
2008排名 2008全球销量 2007全球销量 变化量 2007排名
1.丰田 897.2万辆 936.6万辆 下降4％ 2
2.通用 835万辆 936.9万辆 下降11％ 1
3.大众 623万辆 619.2万辆 上升0.6％4
4.福特 540万辆 650万辆 下降17.3％ 3
5.现代起亚 420万辆 396.2万辆 上升5.5％5
6.本田 378.3万辆 376.7万辆 上升0.4％6
7.日产 370.8万辆 367.6万辆 上升0.9％7
8.PSA 295.2万辆 342.8万辆 下降8.7％8
9.铃木 262.4万辆 237.5万辆 上升10.3％ 12
10.雷诺 238.2万辆 248.7万辆 下降4.2％11
11.菲亚特215.3万辆 262.1万辆 下降3.6％10
12.克莱斯勒 187万辆 267.6万辆 下降30％ 9
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