年轻人的第一台家轿，必须要给人足够的安全感
版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。网易汽车11月25日报道 A级家轿是许多年轻人第一次购车时的首选，而且从今年车市的整体表现来看，越是车市低迷的时候，经典车型的销量越好，说明了消费者在手头资金有限的时候，出于稳妥考虑更信赖那些久经市场考验的车型。
而在A级家轿细分市场，有许多征战市场多年的经典合资车型，比如起亚K3这款车型就在全球市场积累了不错的口碑。今年5月起亚K3迎来了换代，基于全新的平台架构和全新的设计风格打造的全新一代K3也成为A级家轿中最受关注的一款新车。
起亚全新一代K3面对的主要消费群体是一群年轻人，他们或是刚刚走出校门开始打拼自己的事业，或是刚刚组建了自己的家庭开始享受甜蜜的二人世界，又或是刚迎来自己的宝宝正式开启三口之家的幸福生活。
对于这些年轻人而言，一辆车不只是一个出行工具，更是承载他们幸福生活的载体，想要肆无忌惮地去追寻自由与快乐，一定要有足够的安全感来保驾护航。在安全感的打造上，全新一代起亚K3不遗余力，在主被动安全方面可谓武装到了牙齿。
实时在线的“安全管家”，全方位保护出行安全
强壮的身体给人安全感，同样，对于一款车来说，高强度车身也是安全的第一道屏障。全新一代起亚K3采用了一体式高强度钢化车身，它的最大的好处就是大幅提高了车身的刚度，就像为车内人员筑起了一个安全堡垒，一旦遇到撞击能够为驾乘者提供最大程度的有效保护。除了坚硬的外壳抵挡伤害，车内还有6安全气囊与前后排安全气帘增加一道屏障。
对于一个合格的安全卫士来说，只有很高的被动扛冲击强度还不够，主动安全方面全新一代起亚K3搭载了一套名为DRIVE WiSE的智能安全辅助系统，简单来说就像为你的车配备了一位时刻在线的安全管家一样，通过前摄像头+后超声波雷达来实时监测车辆的行驶状况，检测到可能发生事故时马上给你提醒，必要时“出手相助”。
这套系统包含非常多的智能辅助驾驶功能，包括FCA前方防撞辅助（可识别行人）、LDW车道偏离辅助、LKA车道保持辅助、DAW驾驶员疲劳提醒、HBA智能远近光调节、BCW盲点碰撞预警等。虽然看上去这些名字让人眼花缭乱，其实在真正驾驶的过程中，它们只是安静而专注的陪伴你左右，遇到风险时才会让你意识到它们的存在。
很多人觉得我平时开车很稳，也不会危险驾驶，安全系数应该很高了吧，这些功能对我来说有用么？我相信绝大多数司机开车都很稳，不会主动为自己制造危险，但是人的精力不可能百分之百集中，即使你开车时不玩手机，也免不了会偶尔走个神，想起在单位老板的一句训斥，或者出门前和家人拌的嘴。而往往就是这一秒钟的走神，就会酿出事故。
比如车速很快的时候突然有人从路中央的绿化带钻出来，或者天色昏暗的时候骑着车横穿马路的人，还有那些经常把电动摩托车骑上环路的闪送小哥，他们都有可能突然出现在你的前方，又或者完全在你的盲区之内，这个时候人的肉眼是无法识别出他们的存在的，而摄像头与雷达则可以为我们探明虚实，而这些就是盲点监测和防撞辅助等功能的优势所在了。
硬核实力+贴心细节，从容应对各种状况
虽然我们绝大多数时候并不会把车开到极限值，不过通过极限的测试可以看出一辆车的真本事究竟如何，这样会让我们在遇到一些特殊路况的时候可以更安心地驾驶。比如赛道上体验一台轿车应对弯道时的表现如何，就对于日常我们跑山路，或者遇到湿滑雨雪天气的时候车辆的表现心中有数了。
之前在上海天马山赛车场我专门体验了全新一代起亚K3的赛道表现，由于配备了ESC车身稳定系统，所以在车辆急速转向的时候有效避免了甩尾导致的车身失衡，在连续的发卡弯中，ESC的介入都恰到好处，既不突兀也没有反应迟缓的感觉。这就让你日常开着全新一代起亚K3时也会感到心中有数，不用担心极端路况无法从容应对。
除了这些硬核实力，全新一代起亚K3还有一些非常实用的功能提升我们日常出行的便捷度和安全感。比如对于我个人来说，开赛道都不觉得害怕，但是一提到停车就感觉头大，相信和我有一样困扰的司机不在少数。这个时候，我们最需要的就是雷达和摄像头的帮助，而全新一代起亚K3的前驻车雷达+倒车雷达+倒车影像，就像你停车时遇到的热心肠大爷一样，帮你看清楚车辆四周的情况，不用担心再把车蹭成花脸了。
所以说，选择一款能够让人开起来放心、安心的A级家轿是非常重要的，因为它不止保护了你，还守护了你的家人朋友，让每一次出行都充满安全感，可以更好地去享受旅途带给我们的快乐与惬意。在这一点上，全新一代起亚K3真正做到了忠心地守护，是值得信赖的一款安全家轿。
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