自动挡上坡，只懂得D挡踩油门？老司机：多做一步又快又稳
现在自动挡车型已经很普及了，简直是新手司机和女司机的福音，好开易上手，D挡就能走天下。但是，自动挡在上坡的时候，很多司机依然是挂着D挡踩油门，觉得凭着动力就能把车子“推上去”。其实这样的做法是错误的，老司机表示：上坡多做一步又快又稳！在上坡时，如果挂着D挡踩油门，一旦动力不足，就会出现溜车的现象，严重的还损坏变速器。那么，老司机一般的做法都是：挂L挡低速上坡，让发动机维持在较高转速状态，保持大的扭矩输出，上坡更方便，有效防止溜车。另外，在陡坡起步的时候，防止车子倒溜就要合理使用手刹，按照“踩刹车-挂L挡-松手刹-松脚刹-踩油门”的步骤来进行。
当然，并不是每款车都配置了L挡位，如果是手动一体的就切换到手动模式，使用1、2挡爬坡。如果不是，那么这时候我们就要注意是否有“上坡辅助功能”，开启后再挂D挡，这样不仅上坡快还稳，对于上坡和越野都非常实用。
而对于下坡来说，坡度比较小的路面，我们可以直接使用D挡配合刹车即可应付。但如果是比较陡的下坡路，就不能一直使用D挡，以防车速过快出现制动失灵的情况。自动挡车型最好切换到L、S挡，充分利用发动机的制动来匀速下坡。
总结：虽然自动挡车型驾驶起来相比手动挡更简单，但是也是有一些知识需要学习的，了解清楚日常用车更安全。所以，各位老司机开自动挡时，面对上下陡坡都是怎么做的呢？欢迎留言分享。
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