由技术 看品质 东安汽发6AT变速箱深度解析
东安汽发6AT变速箱在去年成功走向市场后，受到了业内的一致认可。作为深耕汽车动力总成领域长达20年的企业，东安汽发一直以技术研发为重点，致力于为用户打造具有更高技术水平的产品。6AT变速箱经过专业研发和不断验证，凝结了东安汽发多年的研发经验和多项技术优势，具有紧凑、舒适、节油、可靠等技术亮点，完美兼顾了平顺性与传动效率。http://p99.pstatp.com/large/pgc-image/15409775678145de74b953c小型化、轻量化随着汽车技术的突破，汽车零部件正逐渐趋向小型化、轻量化发展。东安汽发6AT变速箱采用了合理的匹配方案，优化了挡位布置和齿轮布置，减少了不参与传动的空转零部件，缩小了轴向长度，使产品紧凑性有效提升，这种优势在前驱机型上优势非常明显，高功率体积密度可适应多种车型搭载。换挡感觉优良6AT开发依据国外先进主流技术及未来10年内技术发展驱势设定开发目标，在零部件设计方面，着重进行离合器系统、传动系统优化，采用国外同类或更新技术，极大的提高传动效率，有效降低燃油消耗。http://p3.pstatp.com/large/pgc-image/1540977567866bd9db3a515
液压控制系统方面，采用电子控制失效保护模式，简化液压系统，优化空间及效率。为营造更舒适的驾乘体验，东安汽发6AT使用先进怠速空档控制逻辑，降低油耗的同时减小振动。再通过线性比例电磁阀控制主油压及换挡油压，便于进行更加精确的控制，得到优秀的提高换挡变现，平顺性极高。传动效率极高在紧凑的轻量化设计、合理的换挡策略的加持下，东安汽发6AT变速箱的传动效率不低于94%，空挡损失低于11NM，目标车型油耗NEDC工况小于6.2L/100km，与此同时，采用带有超长行程减振器的液力变矩器，使锁止转速降低到1000RPM，支持滑差控制，结合发动机控制，可实现起步后即直结，可有效降低液力变矩器带来的损失。并且，主油压采用扭矩跟踪控制，降低油泵背压，可减小油泵损失进一步提高效率。再加上全新开发低粘度润滑油，改善低温流动性，配合摩擦片采用特殊油槽，降低拖曳扭矩损失，将传动损失降到最低。整机稳定可靠产品要取得消费者的信任，必须具备高安全性和高可靠性。东安汽发6AT变速箱通过优化的行星传动机构和一体化设计，机械部件可靠性得到大幅度提升。开发过程遵循欧洲产品开发流程，经过功能验证、样机优化、量产准备、SOP四个阶段，重要及关键零部件都经过CAE分析及仿真计算并贯穿整个设计过程，软件开发按照国际最新安全规范IS26262 来进行，产品可靠性指标达到30万公里，与国际一流公司水平相当。生产工艺领先一款变速箱的可靠性与制造工艺和生产质量脱离不了关系。为了打造这款6AT变速箱，东安汽发先后投资了18亿元人民币，用于产品研发和建造了全新的变速箱生产线。在变速箱结构里，对精度要求最高的应该是变速箱阀体，因为极细微的尺寸误差或者毛刺便可能会影响到换挡控制机构，造成漏油、换挡平顺性等问题。东安引进了德国MTM公司的清洗机。在清洗机内部，变速箱阀体表面会受到45Mpa的冲洗压力，什么概念呢？这相当于1平方米的面积内受到450吨的压力，因此通过清洗机的冲洗，毛刺问题基本都会解决。对于AT变速箱来说，也正是非常关键的一环。http://p3.pstatp.com/large/pgc-image/154097756795239a35e0998
此外，变速箱总装线是最为关键的一步，它对生产环境的要求更为苛刻，为确保产品装配质量，东安汽发6AT变速箱的成产车间处于一个密封、无尘的空间里，气温必须保持在20℃到25℃之间。想要进入变速箱总装车间，你必须穿上工服和鞋套，并经过除尘室的清理。结尾东安汽发通过6AT的持续量产打造了精益的自动变速器制造体系、强化了质量保证能力。形成了AT产业的产品性能、质量、成本、进度的综合研发管理体系。在多项技术优势的加持下，尤其在产品的一体化服务方面，通过整机集成、逻辑控制、软件开发等综合性的技术支持和服务，得到了国内外权威专家的一致认可，为汽车行业树立了技术标杆。
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