东安6AT成功上市后 上汽大通欲联手采埃孚开发自动变速器
今年上半年，由于爱信6AT断供，导致了广汽传祺GS8被迫减产在中国汽车行业引起轩然大波。人们忽然意识到了自主品牌对AT变速器的需求如同旱苗盼春雨一般。同样是在上半年，由东安汽发（DAE）推出的中国首款拥有自主知识产权的6AT变速箱成功上市，一举打破了国外企业的垄断。http://p3.pstatp.com/large/37c500037a1f6e2ee2c3目前情况来看，中国对自动变速器的需求量高达1000万辆，超过1500亿元。并且这两个数字随着汽车消费升级正在逐年增加。电动车汽车以及其产业链是眼下最火爆的话题，但传统动力汽车零部件行业并没有因此而受到冲击。相反，随着新技术和自主品牌的崛起，流入该领域的资金还在增多。http://p3.pstatp.com/large/37c500037a21c4fff9a3眼下中国汽车行业有两大变动，一个是电动汽车，另外一个就是自主品牌的崛起。那些主营业务很好、有内生力、有尖端技术的传统技术生产企业未来还会有很好的发展，有望搭乘主流自主品牌汽车企业崛起的班车成长起来。采埃孚与上汽大通合作采埃孚股份公司日前与上汽大通汽车有限公司签订战略合作协议，将为其最先进的车型提供最新的采埃孚8挡自动变速器--8HP50。这一战略联盟将为双方带来资源共享和规模优势，促进双方信息交流，并进一步提升市场影响力。http://p3.pstatp.com/large/37c600037aa68f107b46http://p3.pstatp.com/large/37c500037a22bd4dc420作为上汽大通的长期战略合作伙伴，采埃孚将为这家中国领先的汽车制造商提供自动变速器产品，提高上汽大通在全球市场的品牌竞争力。2014年春季上市的一款上汽大通商务车G10，装配了采埃孚6AT，目前采埃孚已为该畅销平台供货4万多台变速器。未来，将会有更多国内企业加入到自动变速器的开发队列中来，自主品牌汽车企业日渐强大，给零部件产业带来广阔的发展空间。但面对外资零部件巨头的强烈攻势，要想在全球市场拥有一席之地，自主零部件企业还需努力再努力。与国外成熟企业合作研发确实是一条捷径，不过回看历史，成功案例并不多见。
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