德基德克ecu 发表于 2011-8-12 15:12

疯狂CC动力提升作业

疯狂CC动力提升作业
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2.这次的主角享有“有史以来最美的大众车”之称的美誉。CC的外形设计融合了跑车的动感与豪华轿车的优雅,刚劲有力而不失华贵,显示出独有的气质内涵。锐利的“丹凤眼”前大灯充满运动张力,鸥翼造型前保险杠动感十足。豪华车特有的高腰线车身,利刃般锋利的贯穿棱线,硬朗的高轮拱设计,同级车中唯一采用豪华高挡跑车特色自动无框车门设计,均展示了CC这个运动健将骁勇帅气的一面。

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3.采用2.0TSI的CGM发动机,额定功率147kw,没记错的话,卖得十分红火的小钢炮GTI也是搭配着同款发动机,以出色的加速性能压倒了所有同级别的对手,赢得青睐。由于CC车身比较重的缘由,百公里加速时间7.9s,加速性能略占下风。

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4.TSI+DSG的搭配仍然出现在CC身上,这样搭配在保证高效动力和换挡平顺性的同时,车辆的油耗和排放皆可降低20%以上。CC在平均油耗和瞬间加速上都有了明显提升的同时,由DSG双离合自动变速器提供的不间断的动力输出,又保证了车辆在提速时的顺畅和舒适感受,为CC带来赛车般的提速、豪华车般的平顺。

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5.接下来就是我们今天的工作重点,11年生产的车子是采用BOSCH MED 17的ECU,这款ECU采用最新的防调校技术,是要拆装电脑板通过跳线方式读取数据的。工程师拆开电脑板后盖,连接好线路,再次检查无误后通上电源读取数据。拆电脑的好处是读取数据速度比较快,几分钟就可以完成,不同于像宝马车型那样需要一个多小时。数据读取完成后打包发到德国进行修改。

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6.把数据解压后进行写入。试车感觉到起步推背感加强,车子变得极为敏捷。这种驾驶感对比原车程序来的更强烈,更突出。百米加速时间可以突破7s的新极限,使得成为性能更优越的轿跑。下面是我们DT升级数据对比。
升级前:147kw,200ps,扭矩280N.M
升级后:177kw,240ps,扭矩340N.M


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