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12月22日22时,广西交通投资集团南玉高铁铺轨基地迎来首列500米长钢轨列车,标志着南玉高铁建设进入长钢轨存储阶段,为下阶段全线钢轨开铺奠定坚实基础。
运载南玉高铁首批长钢轨列车停靠铺轨基地
施工人员开展长钢轨吊装作业
南玉高铁铺轨基地位于广西横州市六景镇,占地面积166亩,配置32台固定式长轨装卸群吊,设存轨区域2处,工程线3公里,存轨能力可达250铺轨公里。
南玉高铁首批长钢轨从昆明焊轨厂出发,经南昆线运输,转经黎钦线进入横州站3道,最后调车运至南玉高铁铺轨基地,此次运达的钢轨均为500米长轨,总计52根,长度达13铺轨公里。根据施工安排,基地计划2023年春节前分13批进轨,进场长轨储存169铺轨公里。
南玉高铁项目铺轨基地
截至目前,南玉高铁项目路基土石方开累完成100%;桥梁工程开累完成95%;隧道工程开累完成100%。全线五大控制性工程中的两大隧道(良睦隧道、平悦隧道)已全部完成,百合郁江特大桥已合龙,剩余两座跨江特大桥正在稳步推进建设,站房、站后“四电”及无砟轨道等工程正在全面建设中,预计2023年5月开启铺轨施工。
来源 | 广西铁投集团 |
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