也谈冬季用车养车技巧分享

支持 · 发表于 2011-1-9 22:44

也谈冬季用车养车技巧分享

关键词冬季用车养车分享

标题解读
随便在网络上搜索都容易搜到类似帖子
本帖的“也谈”为综述了相关帖子内容
所以标题后面冠以“分享”仅供给景友
说明一下“分享”内容更多个人观点少

车如兄弟
我的观点向来是“车如人”“车如兄弟”
什么样的观点自然将付出什么样的行为
什么样的行为自然将收获什么样的结果
人待车为“兄弟”自然车待人也“兄弟”

车易感冒
冬季寒风雨雪多自然人易受冷容易感冒
同样在寒冷冬季车也容易患上“感冒”
所以了解冬季如何养护车与如何使用车
这在车友中不是每个人都是十分清楚的

观点综述
本帖有两个内容一养护方面二驾驶方面
养护方面内容建议入冬前到4S全面检查
有句话说得好“汽车需要三分修七分养”
驾驶方面借用一句话“小心驶得万年船”

养护方面
入冬前到4S做一次比较全面的保养检查
机油呀防冻液呀电瓶呀制动呀四轮定位
轮胎呀暖风管呀挡风玻璃清洗液呀空调
还有一项就是入冬前最好给车打蜡一次

驾驶方面
总的原则是冬季驾车“小心驶得万年船”
细分为如何预热起步如何换挡如何选线
如何会车超车如何转弯如何制动与停车
如何真正领悟“小心驶得万年船”道理

分楼叙述
养护方面1——10楼
1楼机油
2楼防冻液
3楼电瓶
4楼制动
5楼四轮定位
6楼轮胎
7楼暖风
8楼挡风玻璃清洗液
9楼空调制冷
10楼打蜡

驾驶方面11——20楼
11楼预热
12楼起步
13楼换挡
14楼选线
15楼会车
16楼超车
17楼转弯
18楼制动
19楼停车
20楼备用

支持 · 发表于 2011-1-9 22:45

● 爱车养护方面：首先要提醒各位读者的是，爱车进入冬季，不论是否到达了例行保养的公里数，最好都去指定的4S店进行一次例行检查，这样就可以最大程度的避免因为自己的疏忽而导致的不良后果。

★机油：汽车到了冬季，发动机系统对润滑要求较高，如果使用的是夏季机油则必须更换；其次，对使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油都应该换掉，以保证发动机启动的顺畅以及行驶时的平顺。

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这里给大家讲一下机油的一点小常识，机油的功效发挥主要取决于其粘度，理想的机油最好能在引擎全速运转时和高温下保持粘稠度、不分解，在寒冷的天气时易于流动、不凝结。我们现在大部分人所使用的都是多粘度（多极）机油，其标号一般为：5W—30、l5W—40、20W—50等，这种标号横杠前半部分表示该标号机油所符合的冬季低温粘度性能，横杠后半部分表示符合的夏季高温粘度性能。W前的数字越小，表示润滑油在低温时的流动性越好，汽车冷启动越容易。而W后边的数字越大，则表明该机油在高温环境的粘稠性越好，生成的油膜强度更强。

机油小贴士：10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是复级润滑油（现在民用领域已经基本没有单级润滑油了），W代表WINTER冬天，W前面的数字是代表倾点温度，简单来说就是结冰点温度。10W的机油对应的结冰点温度是-25℃，其它常见的0W是-35℃，5W是-30℃，15W是-20℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。要知道，发动机运转时的温度不一定是取决于环境气温的，长时间高转行车发动机温度轻易就可以到达100℃，可我们目前还没有100标号的润滑油。

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二保后用车两天初步感受

明显感觉车子更轻松更有劲

同样的一箱汽油同样的路况

不经意间轻点油门就上2000转

不经意间速度就上40迈60迈了

以前上坡3档如今4档轻松上去

以前超车提速难如今轻松超过

由此感受车子的动力来自什么

不是来自汽油辛烷值93#还是97#

主要来自发动机来自合成机油

因为合成机油黏性更强更润滑

所以减少活塞磨损以提高引擎

减少活塞磨损延长发动机寿命

提高引擎可以增强发动机动力

支持 · 发表于 2011-1-9 22:45

★防冻液：也称为冷却液，是汽车发动机工作不可缺少的一部分，它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转。当冷却液不足时，将会使发动机水温过高，而导致发动机机件的损坏。车主一旦发现冷却液不足，应该及时添加。而在冬季使用防冻液则要注意,为了防止汽车在冬季停车后，冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂，通常要求冷却液的冰点应低于该地区最低温度１０℃左右，以备天气突变。特别要注意的是：混合防冻液一年必须更换，而且不同品牌不同型号的产品千万不要混用。

『这里特别要提醒大家的是，防冻液多种品牌型号的不能混合使用』

景程说明书上说关于发动机冷却液

经常要保持检查每240000或5年更换

经常打开引擎盖看看那些瓶瓶罐罐

那些机油冷却液方向油离合制动液

并养成习惯开车前低头看看车底下

真正做到家“汽车三分修七分养”

有些东东看似不管要紧其实很重要

这也是叫做多个心思“防患于未然”

支持 · 发表于 2011-1-9 22:45

★防冻液：也称为冷却液，是汽车发动机工作不可缺少的一部分，它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转。当冷却液不足时，将会使发动机水温过高，而导致发动机机件的损坏。车主一旦发现冷却液不足，应该及时添加。而在冬季使用防冻液则要注意,为了防止汽车在冬季停车后，冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂，通常要求冷却液的冰点应低于该地区最低温度１０℃左右，以备天气突变。特别要注意的是：混合防冻液一年必须更换，而且不同品牌不同型号的产品千万不要混用。

『这里特别要提醒大家的是，防冻液多种品牌型号的不能混合使用』

景程说明书上说关于发动机冷却液

经常要保持检查每240000或5年更换

经常打开引擎盖看看那些瓶瓶罐罐

那些机油冷却液方向油离合制动液

并养成习惯开车前低头看看车底下

真正做到家“汽车三分修七分养”

有些东东看似不管要紧其实很重要

这也是叫做多个心思“防患于未然”

支持 · 发表于 2011-1-9 22:46

★制动：首先要注意制动液的量是否足够，其品质是否变差，需要时应及时添注或更换。同时检查一下制动有无变弱、跑偏、高速时制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置等。如果必要的话，清理整个制动系统的管路部分。这里要特别强调的是带有ABS的车型，因为冬季路面比较滑，所以车轮会经常出现抱死，此时ABS的干预会比其他季节的频率高很多，所以出现这样的情况并不是说明您的ABS系统出现了问题，而是受到湿滑路面影响的结果。

『在长时间停放汽车一段时间后，在爱车启动之前最好都深踩几脚刹车』

基本上已经养成习惯

早上开车转动钥匙前

右踩刹车左踩离合器

启动车子后拍入空挡

放下离合器深踩刹车

此时可是听见滋滋声

感觉很舒服深踩两下

平时间开车少踩刹车

总通过油门控制速度

刹车是迫不得已为之

行车更要预见性减速

这样减少磨损刹车片

更是少刹车也更省油

支持 · 发表于 2011-1-9 22:46

★四轮定位：冬季极易遇到冰雪路面，同时例如橡胶、金属、塑料等材料在低温下会变硬，操控系统也相应变沉，行驶路感不如夏季那么强，因此，做一个四轮定位对于行车安全极为有效。

本楼图片来源并致谢

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-98-5362360-1.html
【放飞】冬季用车使用攻略 - 放飞fangf的博客

景程手册上说每5000km进行轮胎换位

并提示必要时对车轮进行定位和平衡

二保时行驶8000km问过4S的师傅意见

4S师傅看看后说磨损平衡无需做换位

我的金程程只跑过一次高速公路200km

平时多跑省道与县乡公路没吃过大苦

我的洗车卡有一次四轮定位免费检测

过农历年前将行驶10000km再做定位吧

支持 · 发表于 2011-1-9 22:46

★轮胎：冬季是轮胎最容易发生问题的季节，因为随着温度的降低，橡胶变硬而相对变脆，不但磨擦系数会降低，也较其它季节易于漏气、扎胎。所以，冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎也是很必要的。而对于北方常年有积雪的城市，笔者还是建议有经济条件的车主选择雪地胎比较合适，比如东北、内蒙等地的车主，因为这样做可以做大程度的保证您的行车安全。

『许多轮胎品牌都有自己专用的冬季用轮胎，如米其林X-ice轮胎』

景友你知道轮胎最忌什么吗

一是急刹车对轮胎磨损厉害

二是急转弯对轮胎磨损厉害

三是非直线型行车磨损厉害

避免急刹车就得预见性减速

避免急转弯就得在弯前减速

避免非直线就得少抢道并线

这些驾驶习惯在冬季更讲究

支持 · 发表于 2011-1-9 22:46

★暖风：冬季到来，暖风是使用频率最高的车内配置之一，所以，要及时检查暖风管线及风扇，特别是要注意挡风玻璃下的除霜出风口的出风量是否正常，温度是否足够，挡风除霜出风口有问题的话，在冬季驾车会带来许多不必要的麻烦和不安全因素。

特别提示如何出暖风又避免车内玻璃起雾

发动机水温上来后将旋转至红区即暖风区

旋转风速1234档选择外循环风可避免起雾

通过发动机暖风输送可以不开空调省油哦

………………

最近看过一个帖子说冬季开暖风是费油的

其理由是冬季发动机需要保温而不是散热

各位景友可以点击看看

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-397-9175954-1.html
冬天汽车开暖风多费好多油吗？答案是废油的啊！请看 - 凭海听风2011的博客

支持 · 发表于 2011-1-9 22:47

★玻璃清洗液：虽然玻璃清洗在冬季的使用量明显会少于其它季节，但却也不能忽视。就目前来说，市场上所销售的价格在20元以上，包装比较精美的防冻玻璃水一般都能抵御大部分地区的冬季需求，这里特别要提醒的是：进入冬季，车主最好不要选择汽配城的那些价值5-10元的普通玻璃水，因为这样的玻璃水虽然标注可以四季使用，但实际上外界温度低于0℃时，就会出现凝结，很容易给管路造成破坏。某些车主在其它用量多的季节里习惯用清水和清涤水代替，但冬季里那些代用品由于环境温度降低极易结冰，所以这些替代品在冬季里绝对不可使用，一定要放光之前的液体，然后换上有防冻功效的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒来降低冰点。

『冬天一定要用正规厂家生产的防冻清洗剂，以免因为质量不过关而导致管路冻裂』

本楼雪景景程图片来自于

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-397-9156181-1.html
元旦大雪洗车作业，可以加精吗 - 大哥张的博客

南方地区用普通“雨刷复活精”即可安全

寒冷北方必须使用抗冻型“雨刷复活精”

早晨电视上说下雪前在挡风玻璃放张报纸

这样下雪后可一掀报纸厚厚积雪即可掀掉

有景友说超市里耐寒45度1.8L才20元一桶

http://club.autohome.com.cn/bbs/ ... 1.html#pid167987388
玻璃水没有了，怎么办？

支持 · 发表于 2011-1-9 22:47

★制冷空调：冬季制冷空调是不使用的，但入冬前一定要检查一下空调系统是否清洁，有没有堵塞、积水等现象，同时每周至少开启5分钟左右，让机件得以润滑，从而防止软管硬化。

这个很重要——冬季每周也要开空调5分钟

要养成习惯——快到目的地提前关闭空调

关闭A/C后——仍然通过外循环风吹干管道

这样做目的——避免管道积水几天后有霉味

有一个帖子“冬季使用空调注意事项”可参考

如何快速提升车内温度？后将外循环风改为内循环风

如何巧用汽车空调除雾？热风可以将玻璃上水汽吹干

车内开暖气如何防干燥？在仪表盘上放置一块湿毛巾

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-397-9175660-1.html
冬季汽车空调使用技巧注意事项 - 凭海听风2011的博客

支持 · 发表于 2011-1-9 22:47

★打蜡：这点很容易被一些车主所忽视，笔者愿意在此提醒大家一下，因为入冬后气温会剧减，刷洗车辆的次数势必会减少，所以冬初给爱车打蜡是保养车漆的绝佳办法。而且打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。

过冬前给爱车打蜡一次

我有一个专门精品作业

精金程程首次打蜡准备过冬

支持 · 发表于 2011-1-9 22:47

二、驾驶方面

★预热：预热是冬季开车的第一步，而且尤为重要，笔者在这里给大家建议一种比较常用的预热方法，在此与大家分享一下。由于冬季气温很低，润滑油比起其他季节要粘稠很多，不易流动。所以，在启动发动机后应让发动机保持1000转/分左右，让车预热后再起步，此时切不可猛踏油门也不要让发动机的转速过高。预热完全不必等发动机温度上升到最佳温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。

预热毫无疑问很重要

那么预热时间多久呢

夏季三十秒钟就可以

冬季一分钟以内即可

启动车子转速1200以上

预热1分钟转速1000以下

1000以下机油得到润滑

有效提高引擎减少磨损

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