高铁、高速、交通枢纽……北流交通大发展

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近日，北流市人民政府办公室印发《北流市“十四五”综合交通运输发展规划》，明确打造现代化门户型交通枢纽中心，有力支撑北流成为广西“东融”示范区、区域物流枢纽中心。

网站截图。

画个小重点

“十四五”期间，北流市将构建“两横两纵”综合运输通道

北流市“两横两纵”综合运输通道示意图。

（一）横一：南宁—玉林—北流—粤港澳运输通道（“东融”通道）。该通道将重点推进南深高铁、玉林北站的建设进度，推进北流火车站（客运站、货运站）改造升级工作，推进洛湛铁路的电气化改造。

（二）横二：崇左—南宁—玉林—北流—粤西—粤港澳运输通道。该通道将重点推进浦北至北流（清湾）高速公路投入使用，推进规划岑溪—大新公路的建设进度。

（三）纵一：桂北—玉林—北流—北部湾（龙潭、铁山港）运输通道。该通道将重点推进玉铁高速与北宝高速联络线建设、推进洛湛铁路的电气化改造。

（四）纵二：桂东北—北流—粤西南—粤港澳运输通道。该通道将重点推进北宝高速及联络线建设，对张家界—海口高铁选线进行指引，结合高铁选线预留未来高铁的发展空间。

完善“互联互通”的综合交通运输网络

铁路网发展任务

北流市“十四五”铁路项目规划示意图。

• 重点加快南深高铁玉林至岑溪（粤桂省界）段建设；

• 加快普速铁路线路与场站设施的升级改造

  
  

重点推进洛湛铁路玉林市境内段电气化改造，开展北流火车站（客运站、货运站） 改造升级的前期工作；

依托塘岸综合智慧物流园打造公铁联运的陆港型物流枢纽，推进塘岸物流园铁路专用线建设；

• 推进中远期铁路储备项目的前期研究

  
  

开展张海高铁玉林至湛江段、桂林至玉林城际铁路、玉林至北海城际铁路、贺州经梧州至玉林城际铁路项目的选线指引、勘察等前期设计工作；

推进北流站经玉林北站至福绵机场的轨道线路前期工作研究论证，争取与玉林北站、福绵机场等综合交通枢纽进行一体化衔接。

公路网发展任务

北流市“十四五”高速公路项目规划示意图。

加快完成北宝高速公路、浦北高速公路等规划；将玉林至钦州高速公路（清水口至钦州段）、陆川珊罗至化州高速公路（广西段）作为储备项目，推进开展前期研究工作。

打造“一体衔接”的客货枢纽场站体系

客运场站规划

北流市“十四五”客运场站项目规划示意图。

4个重点客运站场：玉林北站、城南综合交通枢纽、北流市客运中心、北流汽车总站。

6个乡镇客运站：隆盛客运站、六靖客运站、 白马客运站、 民乐客运站、平政客运站、石窝客运站。

货运场站规划

北流市“十四五”货运场站项目规划示意图。

3个货运枢纽：玉林北站货运枢纽、塘岸货运枢纽和火车站货运枢纽。

6个物流园区：鑫山工业园区物流园区、民乐工业园区物流园区、六靖产业园区物流园区、清湾工业园区物流园区、民安工业园区物流园区、新材料产业园。

形成“品质优良”的客运出行服务体系

城际客运线路规划

构建衔接玉林市的公交干线。结合玉北福陆一体化发展战略，与玉林市共同构建中运量公交（BRT）干线（北流市经玉林北站至玉林市区），该线路串联北流市区、高铁新城、玉州区，对接玉北福陆公共交通网络。

开展城市轨道前期研究。配合玉林市开展北流至玉林的轨道交通前期项目研究工作，重点研究北流站经玉林北站至福绵机场轨道线路，争取北流站、玉林北站、玉林福绵机场、玉林南站一体化衔接。

点击以下文字查看详细规划介绍↓↓↓[color=var(--weui-LINK)]北流市“十四五”综合交通运输发展规划来源丨北流市政府网